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| Tourisme |
| Expedia
entame sa vraie campagne de France |
| Rachat d'Anyway et lancement du site Expedia.fr : le voyagiste en ligne américain renforce sa présence sur le marché français. Parallèlement, il accentue ses efforts marketing et technologiques avec Voyages-Sncf, son partenaire local. (Mardi 28 octobre 2003) |
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Le voyagiste américain
Expedia a dévoilé un large pan de sa stratégie
de développement en France pour les prochaines
années. Déjà présent dans
l'hexagone via sa joint-venture avec la SNCF, voyages-sncf.com,
Expedia ne compte pas en rester là et a annoncé
le rachat par sa maison-mère, InteractiveCorp,
de l'agence de voyages en ligne AnyWay.com. Précédemment
détenue par le groupe canadien Vacances Air Transat,
le voyagiste spécialisé dans les vols secs
a été acquis pour un montant de 53 millions
d'euros, en cash. "Nous avons déjà
collaboré avec Anyway car ils s'occupent depuis
novembre 2001 de la gestion des tarifs négociés sur les
vols secs et de la prise en charge du "fulfillment" (traitement
des commandes) de Voyages-sncf.com, explique Marc Ruff,
directeur général France d'Expedia. Notre
groupe va continuer à gérer la marque et
les équipes de façon indépendante
mais il y aura certainement des synergies à exploiter
au moment du lancement d'Expedia.fr."
En
effet, Expedia compte ouvrir son portail français
dans le courant de l'année 2004. Loin de vouloir
délaisser sa florissante collaboration avec la
SNCF, le voyagiste applique sa stratégie d'expansion
engagée au niveau mondial. "Expedia.fr s'inscrit
dans une logique de présence globale sur la marché
européen. La France est un marché important
et il était inimaginable de ne pas ouvrir notre
propre portail dans l'hexagone. Mais cela ne vient pas
entâcher nos relations avec la SNCF", ajoute
Marc Ruff. D'ailleurs, Expedia.fr (l'URL existe déjà
et reroute vers le site Woyages-Sncf) proposera à
la vente des voyages en train.
Selon Denis Wathier, directeur
général de Voyages-sncf.com, cette annonce
"va dans le sens d'une professionnalisation du marché
français qui est jusqu'à présent
trop émietté. L'arrivée d'Expedia.fr
est un signe fort, comme l'a été le lancement
d'Opodo en son temps. Cela montre, comme nous le pensons,
que le marché du voyage en ligne va exploser dans
les prochaines années. Nous tablons sur une multiplication
par cinq du marché d'ici à cinq ans."
Et afin de bien démontrer
que les liens entre Expedia et SNCF restent forts, l'annonce
du rachat d'AnyWay.com et du prochain lancement d'Expedia.fr
a été accompagnée de la publication
des chiffres annuels de Voyages-sncf.com (470 millions
de volumes d'affaires en 2003, contre 272 en 2002, soit
+ 73 %). Sur ce total, 20 % du volume (90
millions d'euros) est issu du partenariat avec Expedia,
un résultat qui devrait s'inscrire en progression
de 200 % par rapport à l'année précédente.
Le résultat net global attendu est de 3 millions
d'euros, en comparaison de 1,3 million en 2002. Voyages-sncf.com
devrait peser pour 8 % des ventes de SNCF Grandes
Lignes à la fin de l'année.
Forts de ces résultats, les deux voyagistes ont
annoncé leur volonté d'accentuer encore
leurs investissements marketing et technologique (+ 120 %)
en 2004 afin de viser un doublement du volume d'affaires
de l'activité en partenariat avec Expedia sur Voyages-sncf.com
l'année prochaine. 80 % de ces nouveaux investissements
(dont le montant précis reste confidentiel) devraient
être concentrés sur une communication accrue
auprès des consommateurs. L'objectif est que, d'ici
cinq ans, les ventes liées aux hôtels, billets
d'avion, séjours et à la location de voitures
pèsent pour 50 % du total de Voyages-sncf.com.
Logiquement, Expedia espère
tirer un maximum de dividendes de la joint-venture avec
la SNCF et elle a donc souhaité augmenter sa participation
dans la co-entreprise, dont elle détenait déjà
47 %. La SNCF voulant rester majoritaire, Expedia n'a
pu racheter que 2,9 % du capital et détient
aujourd'hui 49,9 % du total.
A noter enfin que la coopération
entre la SNCF et Expedia dans le monde va se trouver renforcée
par la vente prochaine de produits SNCF sur différents
sites d'Expedia (au Royaume-Uni et aux Etats-Unis entre
autres) tandis qu'Expedia fournira son offre hôtelière
sur les sites d'Eurostar en Europe à partir du
début de l'année 2004. |
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