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Sytadin, version 1 © DR
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L'autre apport important de cette mise à niveau de Sytadin concerne les
services aux professionnels. Jusqu'à présent, La Dirif commercialisait, grâce
à Sirius, une série d'outils aux professionnels des médias (radio, TV, sites web,
etc.). Au lancement de la nouvelle version de sytadin, l'ensemble de ces outils
sera remplacé par une déclinaison "pro" du site, sous la forme d'une application
Web. Elle devrait notamment permettre une adaptation simplifiée aux différents
habillages cartographiques utilisés les sites web de calcul d'itinéraires.
Reste que l'objectif final de Sytadin 2 demeurera l'information des usagers
du réseau routier. Chaque jour, Sytadin reçoit la visite de 80.000 visiteurs uniques
en moyenne. "En temps de grève des transports, nous enregistrons jusqu'à 400.000
visiteurs uniques par jour", indique le responsable du site. De moins de 300.000
visiteurs uniques au cours du mois de septembre selon Nielsen//NetRatings, le
trafic de Sytadin a enregistré un pic de trafic en octobre, à 580.000 visiteurs
uniques, avec la grève des transports.
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Sytadin, version 2 © DR
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Pour coller encore un peu plus aux besoins des quelques 4 millions d'usagers
utilisateur du réseau routier francilien, la Dirif planche déjà sur l'adaptation
de son service aux téléphones mobiles. Alors que la première connaît déjà
une déclinaison Wap, la seconde version de Sytadin sera plutôt orientée internet
mobile. "Ce site a été conçu pour être ensuite facilement adaptable aux nouveaux
outils mobiles", précise Alain Bouvier. La transposition du site au Web nomade
sera la prochaine priorité de la Dirif, une fois que la transition entre l'ancien
et le nouveau Sytadin aura été effective.
