Jeudi 5 novembre, 17h55
PARIS (Reuters) - Renault a confirmé jeudi qu'il produirait à partir de 2012 sa Zoé électrique à Flins, là-même où une coentreprise entre le constructeur et l'État fabriquera des batteries pour véhicules électriques.
L'alliance Renault-Nissan a signé une lettre d'intention avec le Commissariat à l'énergie atomique (CEA) et le Fonds stratégique d'investissement (FSI) en vue de créer une joint-venture pour développer et produire des batteries.
L'usine de fabrication démarrerait en 2012 avec une capacité annuelle de 100.000 batteries, et pourrait atteindre au moins 250.000 batteries par an en 2015.
"Les véhicules électriques Renault constitueront un débouché naturel mais ce ne sera pas le seul", a précisé le ministre de l'Industrie Christian Estrosi lors du lancement du projet à Flins. "Mais ce ne sera pas le seul. D'autres constructeurs, comme PSA, s'ils le souhaitent, pourront équiper leurs véhicules avec des batteries produites ici à Flins."
Le projet dans son ensemble représente un investissement de près de 600 millions d'euros pour la première phase qui ira jusqu'en 2013. Le deuxième volet prévoit le développement de la prochaine génération de batteries en partenariat avec le CEA.
Zoé, voiture tout électrique du même segment que la Clio dévoilée au salon de l'automobile de Francfort, compte parmi les modèles zéro émission à l'usage que Renault prévoit de lancer au cours des prochaines années. Le premier est la berline Fluence Z.E., qui sera commercialisée en Israël à partir du premier semestre 2011.
Le P-DG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, estime que les voitures électriques représenteront 10% du marché automobile à l'horizon 2020.
Gilles Guillaume avec Helen Massy-Beresford, édité par Marc Joanny
