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| | Source : Autodata. © Photomontage JDN/Olivier Bonnet | |
Nissan est directement affecté par le retournement de ses principaux marchés. Au Japon, l'allié de Renault a vu ses ventes en volume péricliter de 11,3% par rapport à septembre 2007, alors que le marché nippon perdait 5,3%. Aux Etats-Unis, son premier marché, la chute atteint même 36,8%.
Même sur le marché européen, les ventes sont en baisse et les salariés trinquent. Le constructeur japonais vient d'annoncer la suppression de 1 680 emplois dans son usine de Barcelone.
Pour rebondir, Nissan mise bien évidemment sur les petites voitures qui devront se convertir à l'électricité. Une stratégie qui ressemble à beaucoup d'autres mais qui ne doit pas faire oublier un autre aspect du positionnement du constructeur. Après des années aux Etats-Unis, Infiniti débarque en Europe. Situé sur le segment luxe, cette gamme de véhicules vient concurrencer les Lexus, Mercedes et autres Audi.
Une nouvelle union est aussi dans l'air. L'Alliance Renault-Nissan a en effet entamé des discussions pour se rapprocher du constructeur Chrysler.
Marques : Nissan et Infiniti.
| | Nissan Motor | |
| | | 2006/2007 | 2005/2006 | |
| | Chiffre d'affaires | 89 milliards $ | 80 milliards $ | |
| | Résultat net | 3,9 milliards $ | 4,4 milliards $ | |
| | Effectifs | 166 000 | 162 000 | |
| | Véhicules vendus | 3,4 millions (2007) | 3,2 millions (2006) | |
| | Source : Sociétés et OICA | |
