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© Q Park |
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Le marché est juteux
pour les opérateurs si les tarifs pratiqués sont fixés en toute liberté quand
ils sont propriétaires de l'ouvrage, - moins de 5% du portefeuille de la plupart
des acteurs. En cas de concession, ils déterminent, en concertation avec les municipalités,
"un plafond de prix élaboré assez généreusement", selon François Levert, délégué
général de la Fédération nationale des métiers du stationnement (FNMS). En moyenne,
les tarifs ont ainsi progressé de 25% depuis 2001. Et les mairies n'hésitent plus
à réclamer leur part du gâteau. D'après Denis Grand, le PDG de Vinci Park, dans
des contrats de gestion, "les villes peuvent réclamer entre 50 et 85% des recettes
après amortissement". |
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