500 millions d'euros, c'est la somme prélevée sur le Grenelle de l'Environnement
qui sera consacrée au développement de l'offre de transport dans les quartiers
difficiles. Objectif : désenclaver les banlieues. Nicolas Sarkozy a également
expliqué vouloir créer plusieurs lignes d'autobus. Où et quand, cela n'a pas été
précisé.*
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Salem Bessad, Technomobile
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"Le désenclavement de nos quartiers est un véritable problème économique. On le
voit lorsque les lignes sont suspendues, pour une raison ou une autre, et que
les populations ne peuvent plus aller travailler. Rajouter des lignes de bus et
de trams facilitera les flux.
Il existe des bassins d'emploi auxquels les zones
sensibles n'ont pas accès alors qu'ils ne sont parfois distants que de 3 ou 4
kilomètres mais qu'il faut 2 heures pour les relier. Il faudrait aussi étendre
les plages horaires des transports en commun pour faciliter la vie de ceux qui
se partent tôt ou qui reviennent tard."
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Hatim Maafer, Trans
2 M |
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"C'est positif pour les gens qui n'ont pas de moyen de transport, mais
je ne pense pas que le manque de transport soit un vrai frein à trouver
du travail pour les jeunes. La plupart sont déjà assez mobiles, du moins
en Ile-de-France. Le problème se pose plus dans les zones industrielles par
exemple. Mais est-ce là où on va mettre des bus supplémentaires ?"
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Mustafa Yildiz, Yildiz Entreprise
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"Bien sûr, c'est l'urgence. Mais il y deux questions. D'abord, comment
Nicolas Sarkozy va-t-il faire ? Avec quel argent ? Déjà que les caisses sont
vides selon lui, il faudrait d'abord penser les remplir. Ensuite, ce
genre de projet va prendre énormément de temps. Les prochaines ligne de bus
ou de tramway verront peut-être le jour, mais pas avant son prochain mandat
!"
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Emilie Vallée, Vallée
Dôme Finitions |
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"C'est une bonne mesure : de longs trajets peuvent parfois rebuter certains
jeunes pour accéder à l'emploi. J'ai vu un reportage sur des salariés
de Roissy qui mettent plus d'une heure à se rendre à leur travail, alors
qu'ils habitent à moins de 10 km. Je comprends qu'on puisse en avoir marre.
Construire des transports plus rapides permettra d'améliorer la qualité de
vie de ces personnes."
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Franck Sodoyer,
Tout à Dom Services |
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Si cela se concrétise, c'est une excellente chose. A Clichy-sous-Bois/Montfermeil
où est installée mon entreprise, il n'y a aucun moyen de transport. C'est un frein
énorme à l'employabilité et je ne parle même pas des emplois qui nécessitent de
se déplacer pendant le temps de travail. Le problème, c'est que la nécessité de
nouveaux moyens de transport, cela fait 20 ans que l'on en parle ! Le point
positif est qu'il s'agit de la seule mesure pour laquelle le Président a annoncé
un budget.
Photos © Talents des Cités
