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Le transilien en gare de Provins. Photo © SNCF
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En hausse de 5,7% sur un an en 2007, le trafic de passagers en Ile-de-France nécessite de nouveaux investissements de la part de la SNCF. Le nouveau patron de la compagnie devra confirmer les projets en cours, en accroissant la circulation des trains et en créant de nouvelles infrastructures.
Si la modernisation de la partie nord du RER est lancée, la ligne D doit être
améliorée. Du côté des nouvelles lignes, il faudra trouver les financements
avec le syndicat des transports d'Ile-de-France et RFF pour créer des liaisons
de banlieue à banlieue. Un milliard d'euros sont nécessaires à la réalisation
de la Tangentielle nord, qui relierait Noisy-le-Sec à Sartrouville en passant
par les différentes lignes de RER. Enfin, la ligne D du RER pourrait aussi être
prolongée vers l'ouest.
