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Pour éviter le piège de l'éternel "angle mort", plusieurs constructeurs développent des systèmes de caméras pour remplacer les rétroviseurs.
Le concept-car FCX du constructeur japonais Honda dispose, en lieu et place des miroirs extérieurs, de deux caméras miniatures dont l'image est diffusée sur deux écrans à droite et à gauche du poste de pilotage.
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