La ligne 13 du métro parisien symbolise l'ensemble des difficultés dans les transports en commun en Ile-de-France. Pour améliorer la situation, Jean-Paul Huchon expose deux projets. A moyen terme, il veut "prolonger la ligne 14 jusqu'à Saint-Ouen et Clichy". Un projet de "4, 5 ou 6 années" qui devrait désaturer de 40 % la ligne selon lui. En attendant, la région installe des portes palières "pour empêcher les bousculades et accidents qui créent des problèmes infernaux pour l'ensemble du réseau". Jean-Paul Huchon chiffre l'effort de la région à 25 millions d'euros pour équiper 12 stations de la ligne 13. Il égratigne au passage la RATP qui avait présenté un projet "consistant à mettre des portes palières uniquement dans les stations où il n'y avait personne". Il explique enfin que la RATP met en place un "système de quasi automatisation de la ligne".
