380 millions de dollars pour l'A380 dans sa version VIP

Lufthansa Technik aménage depuis 40 ans les avions privés des entreprises, milliardaires et chefs d'Etat du monde entier. Du jet pour quelques personnes aux gros porteurs comme l'Airbus A340 ou le Boeing 747, plus de 30 appareils sont sortis de ses ateliers à Hambourg. Six lignes de production, dont deux réservées aux gros porteurs, réalisent sur mesure les aménagements choisis par ces clients pas comme les autres.

 
L'A380 © Airbus

Les négociations de ces riches particuliers pour une commande d'A380 se font encore dans la plus grande discrétion mais trois entreprises seraient en pourparlers avec la firme allemande. Quant au prix, il pourrait atteindre les 100 millions de dollars, contre 50 pour un Boeing 747. Un tarif auquel il faut bien sûr rajouter les quelque 280 millions de dollars que coûte la coquille vide de l'avion.

 

Quelques chiffres sur l'A380


» Largeur maximale de la cabine : 6,58 m pour le pont principal, 5,92 m pour le pont supérieur

» Longueur de la cabine : 49,90 m

» Dimensions totales : 73 m de long, 24,1 m de haut

 

En savoir plus Le site de Lufthansa Technik

Le site d'Airbus dédié à l'A380

EN IMAGES

Là où Airbus assemble l'A380

Là où Airbus assemble l'A380250.000 m3 de béton, l'équivalent en acier de quatre tours Eiffel, un poste de montage dont le poids atteint à lui seul 1.200 tonnes… Le site J.L. Lagardère d'Airbus à Blagnac où est assemblé l'A380 est impressionnant. 14 photos

 


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Réalisé par Séverine Leboucher, JDN Management 25/09/2007

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