Est-il normal que les grands patrons disposent d'un jet privé ? Pourquoi ?
Les jets d'entreprises sont une pratique mondiale : ils se comptent par dizaines de milliers sur les cinq continents. Une entreprise présente dans des dizaines de pays fait parcourir à ses cadres et dirigeants des centaines de vols par an. Il est souvent plus avantageux de "leaser" un jet que de faire voyager ses managers en classe business. Il ne s'agit nullement d'un privilège comme certains aimeraient idéologiquement le faire croire mais d'une exigence imposée par le temps gagné et les horaires décalés. A sans doute quelques exceptions près, les entreprises qui optent pour cette formule ont fait leurs comptes et peuvent démontrer qu'il s'agit de la solution la moins onéreuse pour l'entreprise. Aujourd'hui, dans le contexte de crise, il est bien vu dans certains milieux de stigmatiser les coûts de fonctionnement du management. Et l'avion privé loué par l'entreprise est un symbole facile pour accuser les patrons de la responsabilité de la crise. Le vieux rêve égalitaire a encore de beaux jours devant lui. C'est un symbole qui fait recette !