La cité-pyramide

Tokyo : 33 millions d'habitants qui s'entassent sur 6993 km². Une des densités les plus fortes au monde. Malgré les gratte-ciels et les souterrains, la ville explose.

Les ingénieurs du bureau Shimizu Corporation ont imaginé de construire une immense pyramide au milieu de la baie de Tokyo, seul endroit où il reste encore un peu de place. Edifiée sur un îlot artificiel, elle regroupe 24 tours de 801 étages, pouvant accueillir 750 000 personnes.

140 km de tapis roulants

Il ne s'agit pas d'un immeuble original, mais d'une cité entièrement autonome, s'auto-alimentant en énergie (solaire, éolienne, ou par incinération des ordures). 140 km de passerelles couvertes parcourent la pyramide, où l'on circule sur des tapis roulants et par des ascenseurs inclinés. 5 000 hectares sont réservés aux espaces résidentiels, et 2 400 hectares pour les bureaux et les commerces.

Une bulle de cristal pour diffuser la lumière

La base est soutenue par 9 piliers verticaux espacés de 350 m. Les tubes horizontaux contiennent à la fois les trottoirs roulants, les réseaux électriques et de plomberie et de communication. A chaque intersection entre les tubes horizontaux et diagonaux, une grosse bulle de cristal transparente de 50 m de diamètre reçoit et concentre la lumière du jour, acheminée à travers la pyramide par des fibres optiques.

Structure en nanotubes de carbone

Ce projet représente un défi considérable en terme de construction. Après avoir planté 25 piliers de béton au fond de la mer, la structure pyramidale sera élevée en entrecroisant d'énormes tubes. A l'heure actuelle, un des matériaux les plus résistants est la fibre de carbone. Mais cela sera-t-il suffisant pour résister aux contraintes colossales qui s'exerceront sur la structure ? Outre le vent, la pyramide sera située dans un lieu à haut risque sismique. Les architectes placent donc beaucoup d'espoir sur les nanotubes de carbone, un matériau dix fois plus rigide que l'acier, et très résistant à la rupture. Ainsi, un cylindre de 10 cm en nanotubes de carbone de diamètre reliant deux murs distants de 2 m ne fléchirait que d'un centimètre sous un poids de 1000 tonnes.

Construction automatisée

La construction de l'ossature est prévue pour être presque entièrement automatisée : des robots soulèveront les éléments grâce à des énormes pompes à air comprimé. Une fois toute le squelette de la pyramide achevé, les buildings seront construits à l'intérieur.

Projet utopique ? Son coût est en tous cas dissuasif : la construction est prévue pour durer sept ans et elle est estimée à... 88 trillions de yens (558 milliards d'euros).