Transport urbain

Le seul défaut du Fanwing est sa vitesse limitée : 70 km/h maximum pour un modèle ultra-léger. Il ne remplacera donc pas les airbus. Mais sur des courts trajets, il est très compétitif. Patrick Peebles voit d'ailleurs le Fanwing comme un vrai moyen de transport : il a imaginé des modèles à deux places pour des particuliers, et des modèles de 20 places, qui serviraient de transport urbain dans les grandes villes. N'attendez plus le bus : prenez l'avion.