<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:ccmbenchmark="https://www.ccmbenchmark.com/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>David Babin : Dernier contenus</title><link>/account/david-babin-138065</link><atom:link href="/account/david-babin-138065" rel="self" type="application/rss+xml" /><language>fr</language><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 09:49:29 +0200</pubDate><lastBuildDate>Sun, 16 Aug 2026 09:49:29 +0200</lastBuildDate><item><title>Géolocalisation des véhicules : la fin de l'ère du flicage ?</title><link>https://www.journaldunet.com/iot/1514457-geolocalisation-des-vehicules-la-fin-de-l-ere-du-flicage/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/iot/1514457-geolocalisation-des-vehicules-la-fin-de-l-ere-du-flicage/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/f5RKLa9LIH19UKxHBXuZ8twd8Sw=/100x/smart/def62b6a9c774f1a8a1f1d04a62aae9b/user-jdn/10039529-david-babin.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>Le traitement des données d'activité des véhicules et de géolocalisation permettent aujourd'hui de piloter ses coûts réels et de mieux planifier l'affectation de ses ressources matérielles et humaines.]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2022 11:42:53 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/iot/1514457-geolocalisation-des-vehicules-la-fin-de-l-ere-du-flicage/</guid><dc:creator><![CDATA[David Babin]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[David Babin]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Ubiwan]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item></channel></rss>