<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:ccmbenchmark="https://www.ccmbenchmark.com/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>Pierre R&amp;eacute;gnier : Dernier contenus</title><link>/account/pierre-regnier-119857</link><atom:link href="/account/pierre-regnier-119857" rel="self" type="application/rss+xml" /><language>fr</language><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 21:19:16 +0200</pubDate><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 21:19:16 +0200</lastBuildDate><item><title>Les vélos électriques, véhicules de la décentralisation</title><link>https://www.journaldunet.com/mobilites/1505947-les-velos-electriques-vehicules-de-la-decentralisation/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/mobilites/1505947-les-velos-electriques-vehicules-de-la-decentralisation/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/REwYY1EdB3lOldC--eJOkI4qNW8=/100x/smart/bbb4bfbfe018423c92aad4fe3bce87f0/user-jdn/10036526-pierre-regnier.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>Devant les enjeux climatiques, les mobilités douces pourraient considérablement supporter le décongestionnement des centres-villes, faciliter les déplacements et réduire la pollution atmosphérique des métropoles.]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2021 17:48:15 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/mobilites/1505947-les-velos-electriques-vehicules-de-la-decentralisation/</guid><dc:creator><![CDATA[Pierre R&eacute;gnier]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Pierre R&eacute;gnier]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Velco]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item></channel></rss>