<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:ccmbenchmark="https://www.ccmbenchmark.com/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>Robert Stevens : Dernier contenus</title><link>/account/robert-stevens-22731</link><atom:link href="/account/robert-stevens-22731" rel="self" type="application/rss+xml" /><language>fr</language><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 21:44:58 +0200</pubDate><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 21:44:58 +0200</lastBuildDate><item><title>La voiture connectée n’est pas la voiture du futur, mais celle du présent</title><link>https://www.journaldunet.com/mobilites/1179190-la-voiture-connectee-n-est-pas-la-voiture-du-futur-mais-celle-du-present/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/mobilites/1179190-la-voiture-connectee-n-est-pas-la-voiture-du-futur-mais-celle-du-present/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/3Scd5RnFR7s8E1wnaI5qDC08GxA=/100x/smart/3608e9ad11b64e6cae46e7f37533b01b/user-jdn/10015360.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>De la nécessaire collaboration entre les constructeurs automobiles et les acteurs de l'aftermarket pour le développement du marché du véhicule connecté.]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 17:27:54 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/mobilites/1179190-la-voiture-connectee-n-est-pas-la-voiture-du-futur-mais-celle-du-present/</guid><dc:creator><![CDATA[Robert Stevens]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Robert Stevens]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Delphi]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item></channel></rss>