<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:ccmbenchmark="https://www.ccmbenchmark.com/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>Rodolphe D'avezac : Dernier contenus</title><link>/account/rodolphe-d-avezac-136171</link><atom:link href="/account/rodolphe-d-avezac-136171" rel="self" type="application/rss+xml" /><language>fr</language><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 16:00:34 +0200</pubDate><lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2026 16:00:34 +0200</lastBuildDate><item><title>Comment fluidifier l'accueil des passagers aux aéroports ?</title><link>https://www.journaldunet.com/intelligence-artificielle/1513351-comment-fluidifier-l-accueil-des-passagers-aux-aeroports/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/intelligence-artificielle/1513351-comment-fluidifier-l-accueil-des-passagers-aux-aeroports/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/20lu7qW2pvCrPygQABK7ssvY4X8=/100x/smart/01f069303cf04760ae2307d92a2a3f65/user-jdn/10038988-rodolphe-d-avezac.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>Le marché du transport aérien fait aujourd'hui face à de grandes difficultés organisationnelles en raison notamment de l'afflux de passagers, du manque de personnel et des réglementations évolutives.]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2022 17:32:30 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/intelligence-artificielle/1513351-comment-fluidifier-l-accueil-des-passagers-aux-aeroports/</guid><dc:creator><![CDATA[Rodolphe D'avezac]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Rodolphe D'avezac]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Scandit]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item></channel></rss>