<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:ccmbenchmark="https://www.ccmbenchmark.com/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>Ross Douglas : Dernier contenus</title><link>/account/ross-douglas-90825</link><atom:link href="/account/ross-douglas-90825" rel="self" type="application/rss+xml" /><language>fr</language><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 11:35:39 +0200</pubDate><lastBuildDate>Thu, 20 Aug 2026 11:35:39 +0200</lastBuildDate><item><title>Démystifions le MaaS : Un plan en 3 étapes pour un fonctionnement en ville</title><link>https://www.journaldunet.com/mobilites/1494699-demystifions-le-maas-un-plan-en-3-etapes-pour-un-fonctionnement-en-ville/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/mobilites/1494699-demystifions-le-maas-un-plan-en-3-etapes-pour-un-fonctionnement-en-ville/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/npQD4fLllxc88tDk5fmrBjwGjso=/100x/smart/30de5c3a113145998749796c355e6826/user-jdn/10033038-ross-douglas.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>Qu'est-ce que le MaaS (Mobility as a Service) et comment les villes peuvent-elles passer du discours à l'action ?]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 17:18:35 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/mobilites/1494699-demystifions-le-maas-un-plan-en-3-etapes-pour-un-fonctionnement-en-ville/</guid><dc:creator><![CDATA[Ross Douglas]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Ross Douglas]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Autonomy]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item><item><title>La fin des grands salons automobiles a-t-elle sonné ?</title><link>https://www.journaldunet.com/mobilites/1494149-la-fin-des-grands-salons-de-l-auto-a-t-elle-sonne/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/mobilites/1494149-la-fin-des-grands-salons-de-l-auto-a-t-elle-sonne/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/npQD4fLllxc88tDk5fmrBjwGjso=/100x/smart/30de5c3a113145998749796c355e6826/user-jdn/10033038-ross-douglas.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>Le Covid et l'essor du numérique sont venus perturber les grands salons. Ceux de l'automobile doivent également faire face à une pression accrue de la part des villes anti-automobiles et des militants écologistes.]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2020 15:03:20 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/mobilites/1494149-la-fin-des-grands-salons-de-l-auto-a-t-elle-sonne/</guid><dc:creator><![CDATA[Ross Douglas]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Ross Douglas]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Autonomy]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item><item><title>L’Europe peut apporter une réponse collective à la crise du secteur automobile</title><link>https://www.journaldunet.com/mobilites/1440213-l-europe-peut-apporter-une-reponse-collective-a-la-crise-du-secteur-automobile/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/mobilites/1440213-l-europe-peut-apporter-une-reponse-collective-a-la-crise-du-secteur-automobile/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/npQD4fLllxc88tDk5fmrBjwGjso=/100x/smart/30de5c3a113145998749796c355e6826/user-jdn/10033038-ross-douglas.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>Alors qu'une refonte ambitieuse du produit comme du business model des constructeurs auto semble s’imposer, la grande majorité des acteurs historiques sont encore frileux.]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2019 15:06:14 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/mobilites/1440213-l-europe-peut-apporter-une-reponse-collective-a-la-crise-du-secteur-automobile/</guid><dc:creator><![CDATA[Ross Douglas]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Ross Douglas]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Autonomy]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item><item><title>Mobilités : l'Europe a un coup à jouer face aux GAFA</title><link>https://www.journaldunet.com/mobilites/1417170-mobilites-l-europe-a-un-coup-a-jouer-face-aux-gafa/</link><description><![CDATA[<a href="https://www.journaldunet.com/mobilites/1417170-mobilites-l-europe-a-un-coup-a-jouer-face-aux-gafa/"><img src="https://img-0.journaldunet.com/npQD4fLllxc88tDk5fmrBjwGjso=/100x/smart/30de5c3a113145998749796c355e6826/user-jdn/10033038-ross-douglas.jpg" align="left" hspace="5" vspace="0"></a>L’Europe a la taille, les villes, les capacités institutionnelles et financières pour mener le monde vers une mobilité plus durable.]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 11:39:45 +0200</pubDate><guid>https://www.journaldunet.com/mobilites/1417170-mobilites-l-europe-a-un-coup-a-jouer-face-aux-gafa/</guid><dc:creator><![CDATA[Ross Douglas]]></dc:creator><ccmbenchmark:content_author><![CDATA[Ross Douglas]]></ccmbenchmark:content_author><ccmbenchmark:content_author_company><![CDATA[Autonomy]]></ccmbenchmark:content_author_company><ccmbenchmark:content_author_illustration>1</ccmbenchmark:content_author_illustration></item></channel></rss>