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C'est
l'un des magazines phares du groupe de presse Emap France
avec une diffusion de 169.215 exemplaires (source OJD,
moyenne payée en 2001) et 2 millions de lecteurs. Sa
déclinaison Internet compte autant dans le dispositif
EMW, la co-entreprise Web d'Emap et Wanadoo créée
en septembre 2000. AutoJournal.fr fête sa première
année d'existence, qui coïncide avec l'ouverture
du Mondial de l'automobile édition 2002. A cette
occcasion, la deuxième version du site a été
inaugurée et l'équipe d'Autojournal.fr
a monté un dispositif spécifique pour
couvrir le salon, même si elle ne dispose pas
de stand "physique" de représentation.
A
la suite d'une étude en ligne réalisée
auprès des visiteurs du site au printemps, l'équipe
d'EMW s'est concentrés sur trois grands trois
points à améliorer : ergonomie, graphisme
et navigation. Côté service, un outil de
comparaison des fiches "prix du neuf" a été
mis en place. Un nouveau module ("conseils pratiques")
permet de fédérer divers services pratiques
pour l'automobiliste (lettres-types, conseils et aides).
D'autres rubriques restent en jachères comme
la partie PA : AutoJournal.fr s'était d'abord
associé à AutoScout.fr l'année
dernière. Mais, depuis, l'éditeur de ce
dernier a recentré ses activités sur l'Allemagne.
La partie "shopping" est également
en cours de réalisation. Avec le Mondial de l'automobile,
l'actualité ne manque pas. AutoJournal.fr a mis
en place un mini-site pour couvrir le rendez-vous des
passionnés de l'automobile. Il va proposer un
journal télévisé quotidien, notamment
avec des interviews de constructeurs automobiles. Une
rubrique "webcam" permettra aux internautes
de visiter ou de revisiter un stand particulier en fonction
d'un système de vote. Autre nouveauté
: un module d'abonnement au magazine papier été
conçu pour le site par Viapresse.com [Correction
JDNet 30/09/02 : Ce prestataire n'a pas réalisé
la deuxième version d'AutoJournal.fr comme initialement
écrit].
Avec 150.000 visiteurs uniques
par mois, AutoJournal.fr est l'un des sites les plus
importants dans l'univers éditorial et automobile
grand public, à côté de sites comme
celui du magazine L'Argus de l'automobile ou celui de
l'émission Turbo, diffusée sur M6. Environ
35.000 vidéos en ligne sont consultées
chaque mois et le site compte 22.000 inscriptions à
sa newsletter. AutoJournal.fr fait partie des partenaires
"newsletters" du service de messagerie gratuit
Hotmail.fr, ce qui permet à tout nouveau membre
Hotmail de recevoir la lettre. Les audiences les plus
fortes sont enregistrées sur les services liés
à des bases de données : Cotes occasion,
comparatifs, etc. La moitié des visiteurs d'AutoJournal.fr
sont des lecteurs du magazine papier à la parution
quinzhebdomadaire.
Sans surprise : la principale
source de revenus du site est la publicité. Son
positionnement attire un nombre important d'annonceurs
dans un secteur qui a déjà montré
son engoûment pour Internet (Lire l'article
du JDNet du 27/09/02). "C'est le site qui génère
le plus de chiffre d'affaires au sein d'EMW", avance
Dominique Busso, PDG d'EMW. Parallèlement, des
systèmes de micro-paiement par téléphone
ont été mis en place pour consulter des
services spécifiques comme le prix de revient
au kilomètre ou les fiches occasion. Il s'agit
en fait de règlement à l'acte directement
perçu sur la note France Télécom
(1,68 euro TTC l'appel). Dans les développements
liés à la vente de contenu, EMW a signé
un contrat de fourniture de contenu avec Yahoo France
qui a développé de son côté
une section spéciale "Mondial Auto"
sur son portail. La nouveauté est qu'il s'agit
d'un accord commercial payant et non un simple accord
visibilité contre trafic.
Compte tenu de son actionnariat,
EMW met à la
disposition de Wanadoo/Voila des briques d'informations
issu d'AutoJournal.fr pour sa propre exploitations de
portails. Les prochains développements devrait
tourner autour de services liés à la nouvelle
générations de terminaux mobiles et sur
les mini-messages SMS et MMS.
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