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Orange France a officialisé
mercredi son partenariat de déploiements de hotspots
dans les salons aéroportuaires d'Air France, lieux
d'attente avant l'embarquement fréquentés
à 90% par une clientèle d'hommes d'affaires.
Des bornes Wi-Fi seront disposées dans les salons et reliées
au réseau de France Télécom. Ils permettront aux clients
d'Air France se connecter à la messagerie, à Internet
et aux systèmes d'information de leurs entreprises.
A
l'instar de l'accord signé fin février
avec le groupe Accor en vue du déploiement de
900 bornes d'accès Wi-Fi dans son réseau hôtelier
métropolitain (Lire l'article
du JDN du 13/03/03), l'opérateur mobile met
un pied dans le monde aéroportuaire, un secteur
très convoité dans le monde du sans-fil.
Là encore, le déploiement des hotspots
sera progressif. Dans les prochaines semaines, les salons
Espace des terminaux des aéroports de Roissy Charles-De-Gaulle
et Orly occupés par Air France constitueront les premiers
points de connexion Wi-Fi. D'ici la fin de l'année,
les 25 salons Air France les plus fréquentés parmi lesquels
Londres (Heathrow) , New York (JFK) ou Tokyo (Narita)
seront également équipés en hotspots.
Fin 2004, la compagnie aérienne prévoit
que le service Wi-Fi Orange sera disponible dans tous
ses salons dans le monde.
Le fait qu'Air France sélectionne
Orange comme prestataire WISP (Wireless Internet Service
Provider) peut surprendre. Alors qu'un acteur comme
ADP Télécom, filiale d'Aéroports
de Paris et donc ancrée dans le monde aéroportuaire,
propose également une offre professionnelle d'accès
Wi-Fi. "Nous avons retenu Orange car c'est un opérateur
qui dispose d'une base importante de clients professionnels,
d'une expertise technique confirmée et d'une capacité
à intervenir à l'international, justifie Patrick de
Brébisson, représentant de la direction Innovation
d'Air France. Autant d'avantages qui pèseront dans les
prochains débats liés aux accords de roaming."
Orange et son nouveau client
n(ont pas souhaité indiquer le montant de ce
contrat de déploiement de hotspots. "Le Wi-Fi
émerge à peine. En l'état actuel, nous parlons davantage
de services rendus à nos clients professionnels que
de modèle économique", commente Patrick de Brébisson.
Nul ne doute que le contrat, qui s'échelonne
sur cinq ans, pourrait faire l'objet d'aménagement
en fonction du développement du marché
du Wi-Fi.
Compte tenu des contrats de
location des espaces aménagés en salon
dans les aéroports, Air France n'a pas le droit
d'y organiser des activités commerciales. Par
conséquent, la vente de cartes pré-payées
Wi-Fi sera interdite sur place. La compagnie aérienne
estime qu'à terme, le développement du
marché de l'accès Wi-fi passera par des
forfaits. Orange a d'ailleurs commencé à
proposer ce type d'offres combinant GPRS et Wi-Fi à
destination de sa clientèle entreprise (que l'opérateur
évalue 2 millions de professionnels).
Dans le domaine de l'accés
Internet embarqué, Air France observe naturellement
avec attention les expérimentations dans les
avions menées par British Airways ou Lufthansa.
Mais, pour l'instant, la compagnie aérienne semble
avoir adopté une position d'attente. "Air France
n'a pas de tests en vue pour ce type d'expérimentation",
affirme Patrick de Brébisson.
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