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A l'image de nombreuses autres
expériences Internet menées par les compagnies
aériennes, Iberia.com est citée en exemple
comme la réussite du passage au web d'une société
traditionnelle. Créé en 1996, le site Iberia.com
n'est devenu marchand qu'en février 2000 mais l'expérience
s'est immédiatement révélée
une réussite. Avec
plus de 34 millions d'euros réalisés en
ligne en 2000 (1,5 % des ventes totales) et 75 millions
en 2001 (3 % des ventes), Iberia figure effectivement
comme le poids lourd de l'internet espagnol, leader incontesté
du commerce électronique transpyrénéen.
L'année
dernière, la compagnie aérienne a vendu
plus de 437 000 billets en ligne, soit 46 %
de plus qu'en 2000. Dans le même temps, le chiffre
d'affaires progressait de 108 % et Iberia.com enregistrait
plus de 15 millions de visites sur l'ensemble de l'année.
Il y a tout juste un an, la compagnie s'est lancée
dans le billet électronique avec la possibilité
d'imprimer soi-même son ticket pour les vols intérieurs.
En février, l'utilisation du cyber-ticket a été
élargie au Portugal, à la Belgique et
à l'Allemagne. Dès mars, la compagnie
révélait que 17 % des billets émis
sur Iberia.com pour les vols domestiques étaient
des cyber-tickets.
Sur cette année, Iberia
table à nouveau sur un doublement de ses ventes
en ligne, ce qui devrait représenter plus de
5 % des ventes, tout support confondu. Mais la
grande explosion du commerce en ligne est surtout attendue
pour 2003. Sur l'ensemble de l'année prochaine,
la compagnie aérienne prévoit que 28 %
de ses ventes seront issues du web, dont 7 % depuis
son propre site et à 21 % via d'autres sites
de voyages.
Par ailleurs, en ce qui
concerne les économies réalisées
grâce à l'utilisation du web, Iberia estime
le gain à 54 millions d'euros en 2002 et le double,
soit 108 millions, en 2003. Cette forte croissance sera
principalement due au lancement du projet "Iberia
B2B", qui introduira des modifications dans le
fonctionnement et la gestion des achats de la compagnie.
Mais le développement
très fort de la compagnie aérienne ne
s'est pas fait sans
accrocs. Ainsi, Iberia a frôlé la catastrophe
début 2001 et début 2002, quand les agences
de voyages espagnoles ont menacé de boycotter
la compagnie si cette dernière ne proposait pas
online et offline les mêmes offres avec des commissions
identiques quel que soit le lieu d'achat du billet (on
ou offline).
Après de multiples
rebondissements, Iberia a réussi à trouver
un accord avec les différentes associations représentatives
du secteur mais le sujet a souvent été
mis au premier plan de l'actualité courant 2001
et début 2002.
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