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Leur concept est parfaitement rôdé
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1. Des garages où les clients font eux-mêmes les réparations
De l'extérieur, rien ne distingue vraiment un self-garage, ou garage en libre-service, d'un garage classique. C'est le service proposé à l'intérieur qui est radicalement différent, puisque le client répare ou entretient lui même sa voiture. Exemple chez O'garage... |
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2. Leur métier : louer des ponts et du matériel
Ponts auto, et parfois moto, sont en location avec un package d'outils censés répondre à tous les besoins. Les tarifs se pratiquent généralement à la demi-heure, entre 6 et 8 euros selon les garages. |
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3. Leurs clients font eux-mêmes leur devis
Chez O'garage, même le devis est en libre-service, ce qui n'est pas le cas chez la totalité des self-garages. Les propriétaires des lieux ont tenu à "conceptualiser au maximum' leur commerce. |
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4. Les pièces détachées sont à disposition
Pour rentabiliser au mieux leur affaire, les self-garage vendent également des pièces détachées, que les clients peuvent utiliser sur place ou ramener chez eux. Chez O'garage, 25 % de la clientèle ne vient que pour les pièces détachées.
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5. Toutes les réparations ne sont pas possibles
Chez O'Garage, toutes les opérations de maintenance ou de réparation des véhicules ne sont pas possibles par les clients eux-mêmes, pour des raisons de sécurité notamment. |
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6. En cas de problème, ils fournissent des conseils de pro
En plus de la location, les self-garages proposent une assistance technique, pour un prix allant jusqu'à 15 euros qui s'ajoute au tarif de la location du matériel. |
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Photos © O'Garage
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