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Pour amincir ces demi-produits, on procède au laminage à chaud : le métal est écrasé entre deux cylindres jusqu'à dix fois. Moyennant une puissance électrique de 100 MW, ce qui mobilise le 10ème d'un réacteur nucléaire, un train de laminoir à chaud fabrique des produits plats - plaque et tôle - et des produits longs - barres et rails.
Le laminage à froid, lui, transforme un produit laminé à chaud en bobine de métal de fine épaisseur, de 0,1 à 3 millimètres.
Le produit sera parachevé par des traitements spéciaux, comme recouvrir la tôle d'une couche de zinc pour la protéger de la corrosion.
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