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Moderato
sur le Net. Hier, à l'occasion de la journée
d'inauguration consacrée à la presse,
les constructeurs automobiles se sont concentrés
sur la présentation de leurs nouveaux modèles,
soulignant malgré tout leurs goûts pour
l'innovation et pour les technologies embarquées.
La voiture devient communicante,
mais sans arobase pour l'annoncer. Signe
des temps, aucun espace "Internet et automobiles"
ne figure sur le plan du salon. Dans un hall annexe,
le prestataire français Webraska, désormais
recentré sur les activités de navigation
mobile, se retrouve catalogué dans le rayon "électronique
embarquée".
Autour
du Palais des expositions de la Porte de Versailles,
lieu où se déroule l'événement,
les références Internet se comptent sur
les doigts d'une main. Sur le quai de la station de
métro, à l'arrivée, un rapide coup
d'oeil permet de découvrir les affiches Meriva,
le nouveau modèle Opel présenté
en "première mondiale" sur le Salon.
Mais n'y cherchez pas de mention du site Opel.fr. Dehors,
en sortant du station de métro, les amoureux
du Net trouveront un peu plus de réconfort. Sur
quelques panneaux d'affichage, Ford France n'hésite
pas à mettre en avant son site Fusionaute.com,
sur lequel figure un jeu-concours lié à
son nouveau modèle Ford Fusion. Peugeot a, lui,
placé sur des affiches l'URL de la section spéciale
de son portail dédiée au Mondial de l'Automobile.
Après les affiches,
les hommes... A l'occasion des discours successifs des
grands patrons français du secteur automobile
présents sur le salon, les allusions au Net ou
aux places de marché sont également rares.
Lorsque Jean-Martin Folz, président du directoire
du groupe PSA, évoque le cas d'une "bulle",
elle n'a rien à voir avec Internet. Il s'agit
simplement du chapiteau abritant son nouveau modèle
C-Airdream et doté d'un écran à
180 degré pour en mettre plein les yeux. Côté
Peugeot, Frédéric Saint-Geours, directeur général
de la marque, prend en revanche le temps d'évoquer
dans son discours le lancement de la deuxième
édition du Concours Design Peugeot, qui dispose
d'un relais Internet. Le stand de Peugeot met d'ailleurs
en valeur cette opération via des affiches comportant
des arobases colorées. Pas mal.
En déambulant dans les allées du salon,
le visiteur se rendra vite compte que le simple affichage
des URL des portails groupe est encore loin d'être
un réflexe. Seuls BMW France et son modèle
Mini, qui a bénéficié d'une vaste
campagne online de lancement, ont fait l'effort d'intégrer
l'adresse Internet sur leur stand. Trouver un accès
Internet au Mondial relève d'ailleurs de la gageure
: les constructeurs automobiles ont davantage recours
à des bornes interactives pour présenter
sous toutes les coutures leurs nouveaux modèles.
"Proposer un accès Internet a peu d'intérêt
pour nous, glisse un représentant du service
communication de Renault. Le Mondial de l'Automobile
a d'abord une vocation commerciale pas corporate."
Une logique que n'a pas suivie
Ford France. Le constructeur propose un espace Internet
baptisé Media.ford.com, qui fait le bonheur des
journalistes étrangers en charge de couvrir le
grand rendez-vous de l'automobile. Finalement, continuer
à promouvoir le Net quand tout le monde oublie
d'en parler, c'est une bonne manière de se faire
remarquer.
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