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321 Auto : 150.000 euros de budget communication en 2004
Le site de petites-annonces automobile multiplie les opérations marketing pour accroître sa notoriété et son audience... avant l'arrivée d'eBay et Priceminister sur le marché.   (15/12/2004)

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 321 Auto
 Pascal Viguié
Dossier Automobile
Après Caradisiac, 321 Auto affiche en octobre l'une des plus fortes audiences du secteur des petites-annonces automobiles, selon le classement de Nielsen Netratings datant (lire l'article du 03/12/04). Sur cette période, le premier attire 385.000 visiteurs uniques et le second 903.000. "La croissance de notre audience n'est pas seulement due au mondial de l'auto puisque notre trafic affiche une progression annuelle de 160 % entre juin et octobre", indique Pascal Viguié, PDG de 321 Auto. Il faut aussi souligner que le site de petites-annonces concentre ses efforts sur Internet uniquement, à l'instar de Caradisiac, mais à la différence de ses autres concurrents.

L'activité de 321 Auto
Secteur d'activité
Petites-annonces automobiles
Audience
385.000 visiteurs uniques en octobre 2004
(source Nielsen NetRatings)
Nombre de petites-annonces
Particuliers : 3.500 en moyenne par mois
Professionnels : 30.000 en moyenne par mois
CA prévisionnel 2004
NC. En progression de 80 %
Bénéfices 2004
300.000 euros avant impôts, en hausse de 150 %
CA prévisionnel 2005
2 millions d'euros, en progression de 80 %
Part du CA généré par la pub
Entre 20 % et 30 %
Budget de communication 2004
150.000 euros
Effectifs
7 personnes, dont 3 à temps partiel
Tarifs
Particuliers : entre 15 et 30 euros
Professionnels : entre 2 et 3 euros
Source : 321 Auto, décembre 2004

Les efforts de 321 Auto se traduisent d'abord par des investissements publicitaires, exclusivement en ligne et de l'ordre de 150.000 euros en 2004. Le site de petites-annonces affiche des bannières sur des supports stratégiques, tels ComFM, Europe2, Football365 et IFrance. Il annonce également sur les réseaux de liens promotionnels mais envisage de lever le pied en 2005 sur ce canal de communication. "Nous sommes déçus par nos dernières campagnes de liens sponsorisés, explique Pascal Viguié. Les prix d'achats augmentent trop rapidement."

Pour compléter ses actions marketing, 321 Auto lance régulièrement des campagnes d'e-mailing, dont la gestion est confiée à Com and Stay, et compte sur son réseau d'affiliés, constitué de sites de revendeurs professionnels comme Automoto, Aramisauto et Autoplanet. Des partenariats à double tranchant : s'ils permettent au site de petites-annonces d'accroître son catalogue et son audience via des échanges standards, ils ne lui rapportent pas d'argent. 321 Auto publie ainsi près de 25.000 annonces professionnelles par mois, sur un total de 33.500, dont les revenus incombent à ses partenaires.

"La France accuse un retard considérable sur le Royaume-Uni"
Le prochain objectif du portail automobile est donc de réduire sa dépendance à son réseau d'affiliés. Notamment pour accroître son chiffre d'affaires dont 20 % à 30 % est aujourd'hui généré par la publicité, activité confiée à la régie Numeriland. "Pour 2005, nous tablons sur un chiffre d'affaires de deux millions d'euros, en progression constante de 80 %", ajoute Pascal Viguié. 321 Auto envisage également de passer l'année prochaine son budget communication à 400.000 euros, soit une progression d'environ 166 %.

Au final, 2005 s'annonce déterminante pour le site d'annonces automobile, et plus largement pour l'ensemble du marché qui devrait accueillir deux géants : le site d'enchères américain eBay et le français Priceminister, déjà positionné sur le secteur de l'occasion. "Ces deux acteurs représentent une menace pour les annonces papier mais par pour nous, assure Pascal Viguié. Ils devraient au contraire nous permettrent d'acquérir de nouveaux clients."

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 Pascal Viguié
Dossier Automobile
eBay et Priceminister n'en reste pas moins deux concurrents de plus sur un marché déjà fortement concurrentiel, où les tarifs proposés aux professionnels ont chuté en dessous des 5 euros. 2005 pourrait donc également représenter l'année de la consolidation du marché, à l'image du secteur des petites-annonces immobilières ou du marché britannique, que Pascal Viguié juge bien plus mature que son homologue français.
 
 
Frédéric QUIN, JDN
 
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