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Un projet d'aérotropolis à Detroit, le Pinnacle Aeropark, qui devrait créer 25.000 emplois permanents.
Photo © Kenan Institute |
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La définition des aérotropolis étant pour l'instant encore relativement floue, difficile de dresser un inventaire complet des projets en cours ou prévus. On considère cependant que l'aéroport de Singapour et ses 659.100 m² de terminal est à l'heure actuelle ce qui s'en approche le plus.
C'est d'ailleurs en Asie, avec le gigantisme qui la caractérise désormais, que les projets d'aérotropolis sont les plus nombreux. Le plus avancé aussi : les aérotropolis de Pékin, Séoul, Shanghai, Bangkok et Kuala Lumpur sont déjà sur les rails.
Aux Etats-Unis, des aérotropolis sont également planifiés, à Detroit, Memphis, Denver et Dallas.
En Amérique du Sud, seul le Brésil devrait voir naître un aérotropolis, à Belo Horizonte, exactement. En Europe, l'aéroport d'Amsterdam pourrait s'en approcher. Enfin, Dubaï prépare le sien. |
