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Airbus teste grâce à la réalité augmentée son A 380 sur les pistes des aéroports. A partir d'un film, il peut analyser la faisabilité d'un atterrissage, là où auparavant il était contraint de procéder à une modélisation 3D de l'aéroport.
Chez BMW, le concept a été étudié pour la formation des techniciens automobiles. Sur des lunettes équipées d'une mini-caméra, l'employé voit les instructions en 3D pour réparer le véhicule.
Thomson marie également virtuel et réel dans sa présentation "Minority Report", où une hôtesse équipée de gants avec capteurs navigue par les gestes et voit le résultat de ses actions s'afficher à l'écran.
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