Les carrosseries en carbone Kevlar

Le mix carbone-kevlar a d'abord été expérimenté en Formule 1. © Vincent Bussière

Plus léger et plus facilement "travaillable" que la tôle, le mix carbone-kevlar pour les carrosseries, d'abord expérimenté en Formule 1, Proto pour les 24 heures du Mans, migre en WRC (World Championship Rallye) et Rallye Raid. Pour les équipes d'assistance, ce matériau nécessite moins d'outillage lourd et permet de remplacer les pièces endommagées. Autant de gagné en temps et pour embarquer davantage de pneus ou de bidons de carburants.

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