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En moins de 10 ans, les cartes ont été entièrement rebattues entre les opérateurs
privés du stationnement. En 1998, Vinci Park, le numéro 1 actuel
n'existait pas. Deux sociétés, GTM et Sogeparc, se disputaient la
première place d'un marché éclaté entre une multitude d'intervenants dont une
bonne partie de sociétés filiales des groupes du BTP. Ils construisaient puis
exploitaient les parkings voulus par les pouvoir publics.
Mais quand GTM et Sogeparc sont tombés dans l'escarcelle
de Vinci, la concurrence a été vite prise
de cours. Aujourd'hui, Epolia (ex Eiffage),
Effia (filiale de la SNCF) et quelques intervenants
étrangers, malgré leurs efforts, menacent à peine Vinci
Park qui domine le secteur du haut de ses 37% de part
de marché.
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