André Citroën a fondé sa fortune sur la fabrication d'armes pendant la première guerre mondiale. Mais sitôt le conflit terminé, il reconvertit l'usine qu'il a créée en 1915, quai de Javel à Paris. Fin 1919, trente voitures par jour y sont fabriquées. S'inspirant d'Henri Ford, André Citroën importe en France les méthodes modernes du travail industriel pour fabriquer en grandes séries ses automobiles. En 1920, la production annuelle passe à 2.810 véhicules, puis 12.244 en 1921. Citroën s'impose, mais en 1976, l'entreprise fusionne avec Peugeot SA. Le quai de Javel est aujourd'hui un vaste jardin public. © Citroën Communication
