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| Quand la méthode ITIL vient en renfort de la gestion de parc |
| CSEE Transport, fournisseur de systèmes de gestion du trafic ferroviaire, a unifié les processus métier de son service informatique avec la solution Apsynet Cim DataCenter et... ITIL.
(13/01/2006) |
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CSEE Transport est un fournisseur de systèmes et de produits de signalisation, de contrôle-commande et de
supervision pour tout type de projet ferroviaire, allant du métro au train à grande vitesse. Filiale du groupe Ansaldo Signal, la société possède des implantations internationales, avec des sites en Espagne et en Chine.
Pour cet acteur mondial de la sécurisation des réseaux ferroviaires, le parc informatique a suivi la répartition du groupe, notamment en France avec son siège aux Ulis (91) et l'usine de Riom (Puy-de-Dome). Aujourd'hui, ce parc se compose de 650 PC, 20 serveurs Windows NT et 15 serveurs Unix VMS.
"Il devenait difficile de suivre et de gérer toutes ces machines. Nous voulions un outil global pour tous les sites afin de faire remonter au siège l'information sur le matériel présent. Nos premiers besoins couvraient la gestion du matériel, des logiciels et des incidents", précise Carl Chevalerias, responsable du groupe "services utilisateurs".
Dans un souci d'unification de ses pratiques, CSEE avait comme volonté de suivre la méthode ITIL. Ainsi, dès le début 2002, la société a commencé la recherche d'une solution globale. Cim DataCenter, de l'éditeur Aspynet, a alors été retenue en novembre de cette année. "Il y avait beaucoup de solutions concurrentes, bien trop lourdes. La force d'Apsynet était de répondre pleinement à nos besoins, pour la remontée d'inventaire, entre autres", ajoute Carl Chevalerias.
Le responsable du groupe "services utilisateurs" est alors devenu le chef de ce projet et a travaillé avec deux autres collaborateurs pour réussir l'implantation. Deux mois furent nécessaires pour la mise en place, passant de la gestion de l'inventaire (réalisée par une SSII) à l'administration de l'environnement de travail de l'application.
| 20% d'interventions en moins, après réception des appels au centre interne |
La solution est devenue pleinement opérationnelle début 2003, une fois l'intégralité de l'inventaire remonté dans l'application. Techniquement, chaque PC client dispose d'un module renvoyant les informations nécessaires lors de l'inventaire.
Ces informations parviennent au serveur de consolidation Cim DataCenter installé au siège des Ulis et couplé à une base de données SQL Server. Deux serveurs de remontée (passerelles) se chargent de l'inventaire à Riom et en Espagne, via une collecte et une mise à jour nocturnes des informations.
"En plus de l'inventaire et de la gestion du parc matériel, cette solution surveille les licences logicielles pour renforcer la sécurité du système d'information. De plus, grâce à une passerelle avec l'annuaire Active Directory, la gestion des incidents et des interventions est reliée aux utilisateurs, via leur fiches", précise le chef de projet.
Aujourd'hui, l'outil est capable de récupérer les informations sur le parc grâce à un flux SAP. Dès lors, tout achat de matériel enregistré dans l'ERP est automatiquement renseigné. "Cette connexion entre la gestion administrative et le technique démontre la transversalité du produit", ajoute Carl Chevalerias.
Suivant la méthode ITIL, CSEE dispose d'une solution globale qui lui apporte satisfaction. Tous les petits processus métiers y sont intégrés. La société utilisait autrefois une simple messagerie électronique pour faire remonter les informations. Aujourd'hui, cette solution organisée lui permet de s'affranchir de 20% des d'interventions nécessaires, après réception des appels au centre interne.
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Le
projet en bref
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Entreprise
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CSEE Transport (filiale d'Ansaldo Signal)
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Effectifs
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620 personnes
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CA
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110,5 millions d'euros (2004)
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Siège
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Les Ulis (91)
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Secteur
d'activité
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Fournisseur de systèmes de signalisation, de contrôle-commande et de supervision ferroviaire
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Type
de projet
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Supervision intégrée du parc informatique
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Solution
retenue
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Apsynet Cim DataCenter
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Date
de lancement du projet
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Début
2002
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En
production depuis
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Début
2003
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Dossier 
