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Pascal Viguié
PDG
321auto |
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Pascal
Viguié
"Nous nous assurons de ne pas gérer plus de deux chantiers à la fois"
Pascal Viguié, PDG du site 321auto.com détaille les choix techniques et de management qui guident les développements du site spécialisé dans les petites annonces automobiles.
23/08/2005 |
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JDN
Solutions. Comment est né 321auto ?
Pascal Viguié. L'idée est venue fin 99,
car à l'époque, il n'existait pas beaucoup de sites automobiles
sur Internet. Pour donner un ordre de grandeur, le marché
de l'automobile représente 2 millions de véhicules neufs
et 5 millions de véhicules d'occasions vendus chaque année.
Le marché global, incluant essence, frais d'entretien
et achats, est estimé à 1 000 milliards d'euros en France.
La partie Internet liée à l'automobile devait donc être
à terme importante.
Aujourd'hui, notre axe principal de développement passe
par les petites annonces entre particuliers. Nous nous
focalisons sur trois types de revenus : la publicité,
l'intermédiation via des sociétés d'assurance, de crédit
à la consommation ou de location de véhicule, et les petites
annonces. Pour ces dernières, on en compte aujourd'hui
plus de 30 000 sur notre site.
Comment
s'organise l'infrastructure informatique du site 321auto ?
Quatre personnes gèrent la partie informatique de la société,
deux développeurs de bases de données et deux intégrateurs
HTML, auquel s'ajoute le responsable du département informatique.
L'infrastructure de 321auto repose sur quatre serveurs
frontaux sous Windows 2000 et IIS en load balancing,
plus deux serveurs de bases de données SQL Server. Nous
disposons par ailleurs de forums hébergés sous une autre
URL et utilisant des technologies différentes - Linux
/ Apache, MySQL et PHP.
Pourquoi avoir choisi de faire
cohabiter deux environnements différents ?
Ce sont principalement des raisons historiques qui nous
ont poussé à commencer les développements du site en technologie
ASP sous environnement Microsoft. Par lui suite, nous
n'avions pas d'éléments de comparaison de performances
entre PHP et ASP. Les forums ont donc servi de tests d'architecture
en partie. D'autre part, ce choix s'explique aussi par
une optique de sécurité. En effet, nous souhaitons pouvoir
migrer sur l'un ou sur l'autre des systèmes si des failles
trop nombreuses affectent l'un ou l'autre de nos environnements.
Enfin, la présence de ces deux technologies favorisent
un enrichissement des compétences internes.
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 Le
département informatique est transverse
par rapport aux autres départements" |
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Envisagez-vous aujourd'hui
de migrer intégralement vers l'un ou l'autre environnement ?
Non, nous sommes satisfaits des deux systèmes, sachant
que de toute façon nous préférons séparer la technologie
des forums de nos bases de données. L'activité des forums
n'est pas jugée critique donc en cas de problème, nous
ne voulons pas que cela puisse avoir un impact de quelque manière
que ce soit sur nos bases de données.
Comment s'organise votre département
informatique ?
Il est transverse par rapport aux autres départements de
la société. Notre directeur informatique gère l'ensemble
des développements. Les projets en cours sont contrôlés
par les méthodes traditionnelles : diagrammes de Gantt,
respect du planning et contrôles des écarts. Nous nous
assurons de ne pas gérer plus de deux chantiers en même
temps car au delà, on s'aperçoit que le développement
s'avère moins efficace.
Quelles sont les priorités
fixées à l'informatique ? Comment doit-elle alors
s'y adapter ?
Pour nous la priorité, c'est la satisfaction client, ce
qui implique un temps de chargement des pages court ainsi
qu'un accès rapide aux éléments issus de nos bases de
données. Ces contraintes se traduisent par la nécessité
d'une base de données puissante, une bande passante relativement
importante et surtout des capacités de burst pour absorber
une hausse spontanée de trafic. Nous avons donc négocié
une autorisation de dépassement chez notre hébergeur Colt
Telecom. Enfin, l'architecture du site privilégie un meilleur
regroupement des informations sur nos pages.
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Notre
politique interne de sécurité
nous impose de doubler tout élément" |
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Comment gérez-vous votre hébergement ?
A l'origine, nous étions chez Easynet et depuis 2002,
nous sommes passés chez Colt. Ce changement s'explique
tout simplement en raison du rapport services / prix.
A l'époque, les services tels que la surveillance 24h/24
des serveurs avec correction automatique des problèmes
étaient fournis avec l'hébergement à des prix très intéressants.
Depuis, Colt est resté compétitif sur le marché.
Nous disposons également de serveurs chez Linkbynet en
raison de notre politique de sécurité interne qui nous
impose de doubler tout élément de l'infrastructure. Ainsi,
en cas de problème, nous sommes capables de basculer de
l'un à l'autre. Il en va de même pour nos solutions de
paiement.
Quels outils utilisez-vous
pour les paiements en ligne ?
L'internaute peut payer en ligne la publication de ses
petites annonces. Ce processus s'effectue par le biais
d'un serveur sécurisé de la BNP mais si une panne survient,
nous basculons le paiement sur un serveur de la Caisse
d'épargne et vice versa.
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Nous
sommes en train d'automatiser la gestion de
contenu" |
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Comment s'organise le back-office
du site ?
Nous disposons de deux accès pour les professionnels selon
le type de clientèle. Ceux qui proposent quelques véhicules
peuvent effectuer la saisie de leurs informations via
un extranet. Pour les sociétés administrant un parc plus
conséquent, nous récupérons automatiquement leurs annonces
par e-mail ou par FTP. Peu importe le format du fichier,
nous réalisons derrière les développements nécessaires
pour intégrer ces informations dans nos bases. Chaque
nuit, le système est ainsi mis à jour.
Avez-vous recours à des sociétés
de services ?
Oui, pour des missions particulières, par exemple lors
d'une montée en charge brutale, il nous est arrivé de
faire appel à un spécialiste des bases de données pour
optimiser nos développements. Mais dès que la tâche est
réalisée, nous réalisons un transfert de compétences.
La newsletter en revanche passe par la société Comandstay,
qui elle-même utilise le logiciel MailPerformance. Nous
créons en interne le contenu de la newsletter puis la
société se charge tous les mois de l'envoi auprès des
700 000 abonnés.
Quels seront vos prochains
chantiers informatique ?
Nous développons de nouveaux contenus éditoriaux ainsi
que des services pour nos clients afin de simplifier l'accès
aux statistiques et à l'information jugée essentielle.
Nous sommes par ailleurs en train d'automatiser la gestion
du contenu et des services internes. L'objectif sous-jacent
consiste à accompagner la croissance de la société en
terme de chiffre d'affaires sans que cette croissance
ne se traduise par une augmentation proportionnelle des
effectifs. Pour cela, nous travaillons notamment sur un
système optimisé de gestion de la relation client.
| La
DT de 321auto.com |
| La
direction technique |
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Effectif
|
5 personnes
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Les solutions
technologiques |
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Serveur
Web
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IIS / Apache
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Langage
de développement
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ASP
/ PHP
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Bases
de données
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SQL server / MySQL
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Systèmes
d'exploitation
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Windows / Linux
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Moteur
de recherche
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Interne
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Hébergement
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Colt
Telecom / Linkbynet
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Gestion
des emails
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MailPerformance
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Propos recueillis par Yves DROTHIER, JDN Solutions |
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PARCOURS
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Pascal Viguié, 32 ans, est fondateur
et P-DG du site d'annonces automobile 321auto.com
depuis l'an 2000.
1998-1999 Chef de produits chez Sagem (division
télécoms)
1996-1997 Consultant en applications télématiques
aux transports (ITS) auprès des autoroutes
françaises ASFA
Et aussi élève de l'école
Polytechnique, de l'école des ponts et chaussées
et titulaire d'un master en management obtenu à
l'Université de Montréal.
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Dossier 
