- Tous les voyageurs disposent désormais d'une nouvelle protection face aux agences de voyage et tour operator
- Elle se gare sur une place gratuite, mais paye quand même 215 euros d'amende, à cause de cette règle du Code de la route
- Des millions de retraités vont bénéficier d'un second abattement fiscal en 2026 : jusqu'à 5 600 euros en moins sur leurs impôts
- Double hausse pour des millions de propriétaires en 2026 : une ligne s'ajoute à la taxe foncière et la taxe d'habitation
- Peut-on se faire payer ses vacances par l'administration ? Le Tribunal administratif de Nouvelle-Calédonie répond
- Dans cette commune, l'eau du robinet est la plus polluée de France
- Faible criminalité, très ouvert aux retraités étrangers : c'est le pays le plus sûr pour les retraités français
- C'est le nouveau montant net à ne pas dépasser chaque mois pour éviter de payer des impôts en 2026
Salaire taxi
Combien gagne un taxi ?
Un taxi gagne en moyenne entre 947 € bruts et 4 999 € bruts par mois en France, soit un salaire moyen de 2 572 € bruts par mois. Le revenu annuel moyen est estimé à 30 864 € bruts.
Source : FCGA, 2023
Chargement en cours ...
Devenir taxi : diplôme, débouchés, conseils...
S'il n'est pas nécessaire d'avoir fait de hautes études pour devenir taxi, l'accession à ce métier n'est pas aisée. Il ne suffit pas d'acheter une voiture. Il faut acquérir une licence, une autorisation de stationner ou trouver un employeur, passer un certificat et remplir quelques conditions. Alors avant de se lancer dans le métier de chauffeur de taxi, mieux vaut savoir quelle est la réalité du travail, mais aussi comment devenir chauffeur de taxi.
Les avantages et inconvénients du métier de taxi
Certes, devenir taxi peut séduire. Faire de nouvelles rencontres tout au long de journée, se sentir libre, changer d'itinéraires en permanence sont les aspects positifs. Mais le métier de chauffeur de taxi revêt également des caractéristiques moins enthousiasmantes : le fait de travailler la nuit, le week-end et les jours fériés, la fatigue physique due à l'importante amplitude horaire, à la station assise et l'attention portée sur la route. Et pour limiter le stress de ne pas trouver suffisamment de clients, d'être pris dans les embouteillages ou de subir la concurrence entre chauffeurs de taxi, le taxi doit déterminer quel est le meilleur secteur où il peut exercer son métier. Terminaux de transports en commun, discothèques, hôpitaux... Certains lieux sont plus porteurs, mais aussi soumis à davantage de concurrence.
Devenir taxi : un diplôme, le CCPCT
Le candidat au métier de taxi doit d'abord remplir certaines conditions indispensables :
- avoir un casier judiciaire vierge ;
- détenir le permis B depuis 3 ans minimum ;
- avoir un diplôme de niveau CAP minimum ;
- être déclaré apte par un médecin agréé par la préfecture ;
- avoir passé un diplôme de secouriste depuis 2 ans maximum.
Si ces critères sont respectés, le candidat peut alors passer le certificat de capacité professionnelle de conducteur de taxi, ou CCPCT. La préfecture organise différentes épreuves pour tester les aptitudes des candidats en matière de :
- français ;
- règlementation de la profession ;
- Code de la route ;
- sécurité ;
- gestion ;
- langue étrangère ;
- géographie du secteur ;
- topographie du secteur.
Le candidat doit ensuite passer une épreuve pratique afin d'être évalué sur sa conduite et son comportement.
Quelques conseils pour devenir taxi
S'il est possible de se préparer seul à cet examen, les chances de réussite seront plus grandes en suivant une formation de 280 heures dispensée par un centre spécialisé. La profession étant réglementée, il est impératif de détenir une autorisation. Les licences d'anciens chauffeurs de taxi sont très onéreuses et peuvent atteindre 300 000 € selon les zones. Les autorisations de stationner sont très longues à obtenir. Certaines mairies peuvent les délivrer au bout d'une dizaine d'années seulement. Reste alors la possibilité de devenir salarié taxi ou locataire. Le premier perçoit un pourcentage. Le second est un travailleur indépendant. Il utilise le véhicule d'une société qui possède une autorisation. Si toutefois le candidat parvient à acquérir une licence, il devra tenter de fidéliser une clientèle. C'est dans cette optique qu'il peut se spécialiser dans le transport de personnes malades ou handicapées, dans le transport de colis, voire dans le rapatriement pour des assurances.