Chaque tige, chaque renfort ou chaque zip est latexé, pour que les différentes parties de la botte soient soudées. Et ceci, sans qu'il y ait besoin d'une seule couture ou d'un seul rivet. A partir de là, le maître bottier peut commencer par la mise en place de la doublure sur un embauchoir en aluminium.
© Le Chameau
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