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La législation n'est pas toujours contraignante pour les taxis. La profession
disposait jusqu'en 2006 d'un avantage fiscal non négligeable : un remboursement
de la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP) pouvant atteindre 2.000
euros dans la limite de 5.000 litres par an. Malheureusement pour les chauffeurs
de taxis, la législation européenne est depuis intervenue, et a fait baisser ce
remboursement à 861 euros maximum par an. "Nous sommes en négociations avec le
ministère des Finances pour revenir au plafond précédent, précise Pascal Wilder.
Pour nous, c'est tout de même une perte de 1.200 euros par an !". A préciser
que pour les véhicules roulant au GPL, la limite n'est plus de 5.000 litres par
an mais de 9.000 litres.
Autre coup de pouce de l'Etat, qui concerne cette fois les seules entreprises
de taxis de moins de 200 salariés : une convention nationale signée en octobre
2006 avec l'assurance maladie. Celle-ci fixe pour objectifs une meilleure prévention
des risques et maladies propres aux chauffeurs de taxis. En conséquence, dans
certaines conditions et limites, l'assurance maladie s'engage à financer 15
à 70% de l'acquisition de divers équipements, tels l'ABS, la climatisation ou
encore un "siège conducteur modulaire avec réglage 3D et appui lombaire" ou
une "boîte de vitesse automatique pour supprimer les contraintes sur la jambe
gauche, le bras droit et la colonne vertébrale".
