Magnum Cap fait de la voiture une batterie domestique grâce au vehicle-to-grid

Magnum Cap promet un retour sur investissement en deux ans maximum. © JDN
Utiliser les batteries des véhicules électriques pour appuyer les smart grids locales, telle est l'idée du spécialiste portugais Magnum Cap. Concrètement, une fois branchée à sa borne de recharge, qui peut être installée sur un parking en plein air ou au sous-sol d'un immeuble, la voiture peut être à la fois rechargée, pour stocker de l'énergie renouvelable produite sur place, et déchargée pour alimenter le bâtiment voire une maison. L'utilisateur n'a qu'à indiquer à quel moment il a besoin du véhicule pour s'assurer qu'il sera chargé quand il voudra l'utiliser.
En partenariat avec Nissan, Mitsubishi et l'ex-société nationale italienne d'électricité, privatisée en 1999, cette société expérimente déjà son système au Royaume-Uni et au Danemark, où elle compte atteindre respectivement 200 et 100 véhicules équipés d'ici la fin 2017, ainsi qu'aux Pays-Bas avec le géant français de l'énergie Engie et en Allemagne avec TMH Elektrotechnik. Magnum Cap promet un retour sur investissement au bout d'un un an sur un projet à grande échelle ou après deux ans à petite échelle.