En 2030, le marché automobile mondial aura changé de visage
L'industrie automobile mondiale fait grise mine depuis plusieurs années. La crise économique et les conditions de crédits de plus en plus drastiques ont pratiquement anéanti la rentabilité des grands constructeurs. Cependant, en toile de fond, un grand changement est en cours : la motorisation des pays émergents. Tandis que la Chine a clairement ouvert la voie au cours de la dernière décennie, d'autres marchés comme l'Inde et le Brésil bouleversent l'équilibre des forces en présence. La croissance du marché auto dans les pays émergents est si prometteuse que la baisse régulière depuis 1970 des ventes mondiales dans l'automobile devrait prendre fin et même s'inverser d'ici à 2030, selon l'étude Skolkovo "The world's Top Auto Markets in 2030".
Principal changement en 2030 : il y aura un nouveau top 3 mondial avec désormais la Chine, les Etats-Unis et l'Inde. A eux-seuls, ces 3 pays représenteront environ 60% des ventes automobiles mondiales. Les Etats-Unis, qui ont été le plus grand marché mondial depuis la naissance de l'industrie auto, perdront la tête du classement en faveur de la Chine. Le pays enregistre la plus forte baisse de part de marché, passant de 32% à 20%.
L'Inde, quant à elle, fait un bond dans le classement, passant de la 9e à la 3e position, tout comme la Russie, qui grimpe de la 10e à la 6e place. Au contraire, la France perdra son 6e rang mondial pour se retrouver 9e du classement en 2030.
|
Rang |
Pays |
Ventes annuelles de véhicules (millions) |
Rang 2009 |
Ventes 2009 (millions) |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
Chine |
39,16 |
2 |
10,33 |
|
2 |
Etats-Unis |
23,45 |
1 |
10,40 |
|
3 |
Inde |
22,85 |
9 |
2,07 |
|
4 |
Brésil |
6,47 |
5 |
3,07 |
|
5 |
Japon |
4,16 |
3 |
4,57 |
|
6 |
Russie |
3,86 |
10 |
1,47 |
|
7 |
Allemagne |
3,50 |
4 |
3,99 |
|
8 |
Royaume-Uni |
3,18 |
8 |
2,18 |
|
9 |
France |
2,74 |
6 |
2,18 |
|
10 |
Mexique |
2,48 |
ND |
ND |
| Source : Siems et Wards | ||||
Autre constat du rapport de Siems : le nombre de véhicules motorisés sur la route augmentera d'un milliard entre 2010 et 2030. La motorisation des pays émergents pèsera pour 75% de cette croissance et la part de marché de ces derniers finira par dépasser les 60%.
Au final, les ventes annuelles de véhicules dans le monde doubleront, passant d'environ 63 millions en 2009 à 140 millions en 2030. La motorisation des marchés émergents de la Chine et de l'Inde dominera cette transition. Leurs immatriculations de voitures neuves passeront de 10% du volume mondial en 2010 à 35% en 2030.
Des perspectives d'avenir prometteuses pour les différents acteurs de l'industrie automobile… à condition qu'ils sachent en profiter.