Briser les silos : les données de mobilité, un levier clé de la transition numérique et écologique de l'Europe

La mobilité intelligente et connectée s'impose comme un enjeu majeur, où les données jouent un rôle clé.

Le Data Act de l’UE : un texte majeur pour les données de mobilité

L’Union européenne se trouve à l’aube d’une transformation profonde, portée par l’innovation numérique et une législation audacieuse : le Data Act. Ce texte redéfinit l’accès, le partage et l’utilisation des données. En assurant une répartition plus équitable de la valeur tirée des données, il devrait ouvrir de nouvelles perspectives d’innovation tout en favorisant une plus grande transparence et équité dans divers secteurs, à commencer pour ceux de la mobilité et de l’automobile.

Dans ces secteurs, le Data Act impose que les données générées par les véhicules – telles que les informations provenant des voitures connectées, des dispositifs de télématique et des systèmes de navigation – soient mises à disposition des consommateurs et des prestataires de services tiers. Cette avancée sera particulièrement bénéfique pour les fournisseurs de mobilité en tant que service (MaaS), les sociétés de location et d’assurance, ainsi que les gestionnaires de flotte, qui bénéficieront d’un meilleur accès aux données de performance, aux localisations des véhicules, aux comportements des conducteurs et aux besoins de maintenance. Cela contribuera à rationaliser les opérations et à améliorer les expériences des utilisateurs dans l’écosystème de la mobilité, en favorisant le développement de nouvelles solutions dans des domaines tels que la maintenance proactive et prédictive, la navigation avancée, les modèles d’assurance basés sur l’utilisation (UBI), ou encore la gestion de flotte.

Le défi : un écosystème de données fragmenté

Cependant, bien que le Data Act de l’UE soit prêt à transformer l’industrie automobile en imposant un accès accru aux données générées par les véhicules, son succès dépend de la résolution de l’un des défis les plus pressants du secteur : l’absence d’uniformité dans la manière dont les données des véhicules sont collectées, traitées et partagées.

Le secteur automobile se caractérise par un écosystème fragmenté, ce qui rend difficile l’intégration et le fonctionnement des services tiers pour les clients sur différents modèles et marques de véhicules. Cette fragmentation empêche leur exploitation optimale par les développeurs de logiciels, les opérateurs de flotte ou autres prestataires de services. Tout cela contribue à restreindre le potentiel de développement de nouvelles solutions et services, en freinant l’innovation, en augmentant les coûts et en ralentissant, en fin de compte, la transition de l’Europe vers une mobilité plus verte et plus intelligente.

Les fournisseurs de télématique peuvent combler le fossé des données

Dans cet écosystème de données en évolution, les entreprises de télématique sont idéalement positionnées pour combler le fossé entre les constructeurs automobiles, les prestataires de services et les utilisateurs finaux. En tant qu’intégrateurs, facilitateurs et catalyseurs clés, elles collectent, analysent et traitent de vastes quantités de données générées par les véhicules afin de fournir des informations exploitables pour tout, de l’optimisation des flottes, à la maintenance prédictive et proactive, en passant par les modèles d’assurance.

En intégrant des sources de données fragmentées, en standardisant des ensembles de données divers et en garantissant l’interopérabilité entre plateformes, elles transforment les flux de données des constructeurs (OEM) en ensemble de données exploitables et cohérents. In fine, elles permettent aux opérateurs de flotte, aux compagnies d’assurance et aux fournisseurs de mobilité de tirer efficacement parti de l’information. Parallèlement, les entreprises de télématique veillent à respecter les réglementations en matière de protection des données, garantissant la confidentialité des informations des utilisateurs, tout en soutenant le développement de services et d’applications innovants.

Agissons de concert pour un écosystème de données de mobilité unifié et ouvert

Cependant, pour libérer tout le potentiel des véhicules connectés et de la télématique, une collaboration accrue au niveau de l’industrie et un engagement partagé pour un avenir où les données de mobilité sont accessibles, sécurisées et pleinement exploitées seront nécessaires. Les entreprises de télématique jouent activement leur rôle, mais la contribution d’autres parties prenantes sera nécessaire pour accélérer le processus. Les constructeurs automobiles, les opérateurs de mobilité, les fournisseurs de télématique et les régulateurs doivent désormais travailler de concert pour développer un écosystème de données de mobilité unifié et ouvert. Ensemble, nous pouvons impulser le changement nécessaire pour alimenter la transformation numérique et écologique de l’Europe et contribuer à façonner une mobilité plus sûre, plus intelligente et plus durable pour tous.