L'heure est venue d'électrifier les flottes, voici comment commencer
La révolution de la mobilité ne s'est pas encore totalement imposée dans le secteur des flottes automobiles. Le déploiement reste précoce pour les camions et à l'adoption pour les transports publics.
De plus en plus de véhicules sont mis en circulation, mais les acteurs qui les adoptent doivent avoir la certitude qu'ils ont accès à une infrastructure de recharge fiable, efficace et en développement constant.
Quel que soit le type ou la taille de la flotte, la logistique est un secteur de choix pour tester la mise en place de l'électrification. Avec la montée en puissance des livraisons en ligne pendant la pandémie de Covid-19, les services de livraison du dernier kilomètre ont connu un essor considérable dans les zones urbaines en Europe. Les politiques de transport propre et l'intérêt croissant et urgent pour des villes plus durables et plus agréables à vivre, signifient que le dernier kilomètre est en train d'évoluer rapidement vers l'adoption d'une flotte de véhicules électriques. Certaines entreprises, comme le supermarché en ligne Picnic, livrent déjà à 100% sans émission de Co2. Le géant de la distribution Amazon s'est également engagé à devenir neutre en carbone d'ici 2040. Quels sont les défis et les opportunités auxquels ces leaders sont confrontés ?
Alors que les gestionnaires de flotte se concentrent naturellement sur le type et la disponibilité des véhicules, la transition vers un nouveau mode de ravitaillement est le principal défi auquel ils sont confrontés aujourd'hui. La recharge de nombreux véhicules électriques, chacun à son rythme, peut être un défi logistique, car elle nécessite des connexions au réseau à haute puissance via une infrastructure étendue. En général, plus d'un véhicule doit se charger en même temps, ce qui exerce une pression sur le réseau électrique. Les limitations du réseau et les pics de consommation peuvent également faire augmenter considérablement la facture d'électricité. Pour gérer ces coûts, les entreprises doivent s'associer à des entreprises certifiées EVSE qui offrent une visibilité, un accès et un contrôle aux flottes de VE, tout comme elles l'ont fait pour leurs flottes de véhicules à moteur thermique.
Les processus de charge en réseau permettent aux opérateurs de surveiller et de gérer les sessions de charge, ce qui signifie qu'ils peuvent contrôler à distance quand, pendant combien de temps et à quelle vitesse un véhicule se recharge. Ces solutions permettent d'accroître l'efficacité de l'infrastructure de recharge et de réduire les coûts énergétiques. Il est essentiel de trouver le bon partenaire de recharge pour les entreprises pour lesquelles la recharge est essentielle. Le bon fournisseur offre un contrôle total, permettant aux gestionnaires non seulement de surveiller l'état de la charge en temps réel, mais aussi de fournir des rapports qui peuvent non seulement aider à rationaliser les opérations en maximisant l'utilisation de la station, mais aussi à produire des preuves tangibles pour atteindre les objectifs de durabilité.
Les flottes qui ont besoin d'une recharge en cours de route, en particulier celles composées de véhicules légers qui effectuent de longs trajets, doivent également avoir accès à un vaste réseau ouvert (réseau itinérant). Ainsi, si les véhicules dépassent leur autonomie, les conducteurs peuvent être sûrs de pouvoir trouver, activer et payer sur l'une des centaines de milliers de bornes à l'aide d'une seule carte d'entreprise.
Dans ces situations, un logiciel de gestion de flotte doté d'outils de planification sur mesure est essentiel pour une opération logistique efficace. Les véhicules et les chargeurs devant être surveillés, une opération centralisée avec des outils informatiques capables d'échanger sur les données de variation est cruciale. Cela permet aux opérateurs de gérer facilement l'énergie, d'améliorer l'accessibilité des points de charge et d'utiliser des processus de charge en réseau pour exploiter pleinement l'infrastructure existante tout en minimisant les coûts et en augmentant le temps passé par les véhicules sur la route.
Pour qu'un haut niveau d'utilité soit atteint, les stations doivent être fiables du point de vue du réseau et doivent être construites sur une ingénierie solide. Un chargeur efficace doit être équipé d’une unité intelligente de remplacement sur site - des capteurs intégrés offrant des diagnostics à distance capables de surveiller le temps de fonctionnement et d'avertir de tout danger potentiel. En veillant à ce que votre solution soit modulaire et conçue de manière à ce que tout problème potentiel puisse être résolu rapidement et efficacement par des ingénieurs électriciens qui n'ont peut-être pas d'expérience avec ce type de chargeur particulier, vous améliorez considérablement le temps de fonctionnement.
La borne de recharge doit également être capable de s'adapter à votre entreprise et à vos employés. Au fur et à mesure que la charge se développe, de plus en plus d'utilisateurs inexpérimentés y seront confrontés. Il est essentiel d'offrir un moyen facile de maîtriser une expérience de charge positive, en proposant des écrans accessibles facilement et en plusieurs langues. Une borne de recharge unique et adaptable à l'ensemble de votre entreprise réduira considérablement les temps de formation, la maintenance et les coûts. Ainsi, votre transition sera beaucoup plus facile. Les chargeurs, tels que ceux de ChargePoint, offrent un système d'exploitation et de gestion unique, avec la possibilité de s'adapter à vos besoins, qu'il s'agisse d'un port simple ou double, d'un câble ou d'une prise, ou de la possibilité d'augmenter la puissance en fonction de l'évolution de vos besoins.
Dans l'ensemble, les opérateurs doivent avoir la certitude qu'ils ont le contrôle total d'une infrastructure de recharge fiable, efficace et évolutive. Comme nous l'avons vu, cela se fait par le biais d'une variété d'outils et de logiciels de gestion de flotte afin de maximiser l'expérience utilisateur des deux côtés - gestionnaires et conducteurs de flotte. Pour que les exploitants se sentent en sécurité dans la gestion de leur flotte tout au long du processus d'électrification, tous ces points doivent être abordés. La fiabilité et l'efficacité des infrastructures de recharge sont de la plus haute importance.