Cette voiture neuve est la moins chère du marché et ne vous coûtera que 13 000 euros
Le pouvoir d'achat des Français n'en finit plus de se contracter. Dans les concessions automobiles, les vendeurs constatent une évolution significative des comportements : les clients calculent, comparent, et surtout, hésitent. En 2023, le prix moyen d'une voiture neuve en France a franchi la barre des 34 000 euros, soit une augmentation de près de 40% en dix ans.
Cette inflation galopante du marché automobile s'explique par plusieurs facteurs. L'électrification des gammes, les normes de sécurité toujours plus strictes et l'ajout systématique d'équipements technologiques ont considérablement alourdi les tarifs. Pour de nombreux ménages, particulièrement dans les zones rurales où la voiture reste indispensable, l'équation devient complexe.
Dans ce contexte, les constructeurs premium poursuivent leur montée en gamme. Les voitures "populaires" d'antan, comme la Renault 4L ou la Citroën 2CV, semblent appartenir à une époque révolue. Pourtant, la demande pour des véhicules abordables n'a jamais été aussi forte.

C'est dans ce contexte que la Dacia Sandero Essential SCe s'impose comme une réponse pertinente. Proposée en concession à partir de 12 990 euros, elle décroche le titre de voiture neuve la moins chère du marché français. Sous son capot, on trouve un moteur essence de 65 chevaux comptant 3 cylindres et 999 cm³.
Réalisés notamment par L'Argus ou encore Auto Moto, des tests indépendants soulignent plusieurs points forts de cette citadine. Avec ses 4,08 mètres de long, elle offre un espace intérieur généreux, notamment aux places arrière, et un coffre de 328 litres qui la place parmi les meilleures de sa catégorie. La version Essential, bien qu'étant l'entrée de gamme, n'est pas dépourvue d'équipements essentiels : limiteur de vitesse, aide au démarrage en côte, système de freinage d'urgence automatique et allumage automatique des feux sont présents de série.
La plateforme CMF-B, partagée avec la Renault Clio, garantit un comportement routier sécurisant et un niveau de confort étonnant pour ce segment de prix. Les ingénieurs Dacia ont réussi à proposer une insonorisation correcte et une tenue de route stable, deux points souvent critiqués sur les anciennes générations. La direction assistée électrique et les suspensions ont été calibrées pour privilégier le confort, répondant ainsi aux attentes d'une clientèle familiale.
Si certains éléments trahissent son positionnement économique, comme les plastiques durs de l'habitacle ou l'absence de climatisation sur cette finition de base, la Sandero Essential propose l'essentiel pour une mobilité moderne et sécurisée. Les données officielles de Dacia révèlent que ce positionnement répond à une véritable attente : la Sandero est régulièrement en tête des ventes aux particuliers en Europe, avec plus de 200 000 unités écoulées en 2022.