Ces 4 voitures populaires sont les plus chères à entretenir - un modèle explose les compteurs

Ces 4 voitures populaires sont les plus chères à entretenir - un modèle explose les compteurs Le comparateur en ligne idGarages a réalisé une étude d'envergure sur le coût de la réparation automobile en Franc. Et il y a d'énormes disparités d'un modèle de voiture à l'autre.

C'est la conclusion d'une étude importante : entre 2023 et 2024, le prix d'une réparation automobile a grimpé de près de 7% en moyenne. idGarages, comparateur en ligne, a analysé plus de deux millions de devis pour réaliser un grand baromètre de la réparation automobile. Ils ont publié en fin d'année leurs résultats.

Le coût d'une révision générale, qui comprend notamment le contrôle du véhicule ainsi que la mise à niveau des liquides et de la pression des pneus, revient aujourd'hui à 332,87 euros en moyenne. C'est en Normandie que cette prestation est la moins onéreuse avec un coût moyen de 319,13 euros, tandis qu'elle atteint 351,24 euros en Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Selon le baromètre d'idGarages.com publié par Le Parisien, certains modèles se révèlent particulièrement onéreux à l'entretien. La Seat Leon IV arrive en quatrième position des voitures les plus chères à entretenir, avec une révision générale estimée à 378,24 euros.

Plus préoccupant encore, la Peugeot 208 II et la Renault Mégane IV se positionnent respectivement en troisième et deuxième position, avec des coûts de révision avoisinant les 400 euros. Mais c'est la Peugeot 206 qui remporte la palme de la voiture la plus chère à entretenir, avec un montant de 452,04 euros pour une simple révision générale, soit 36% de plus que la moyenne.

À titre de comparaison, les propriétaires de voitures moins sophistiquées s'en sortent nettement mieux. La Fiat Panda II ne nécessite que 241 euros pour une révision complète, tandis que la Volkswagen Polo V et la Citroën C3 première génération complètent le podium des véhicules les plus économiques à l'entretien.

En se basant sur ces chiffres, le propriétaire d'une Fiat Panda II aura dépensé en dix ans - la durée de vie moyenne d'une voiture - 980 euros pour quatre révisions générales, contre 1840 euros pour celui qui détient une Peugeot 206.

L'étude révèle également que d'autres prestations ont connu des augmentations particulièrement marquées. Le remplacement des disques et plaquettes de frein avant a notamment subi une hausse spectaculaire de 20% en un an.

Cette tendance à la hausse des coûts d'entretien varie également selon les régions. L'Occitanie s'impose comme la région la moins chère pour l'entretien automobile en 2024, tandis que l'Île-de-France maintient sa position de région la plus onéreuse.

Selon Fabien Borsa, CEO d'idGarages, cette augmentation des prix tend à ralentir après l'emballement des derniers mois. Elle s'explique notamment par l'évolution technologique des véhicules, la complexité croissante des réparations, la hausse des coûts des pièces détachées et les exigences environnementales plus strictes. Les garages s'efforcent de stabiliser leurs tarifs, notamment en limitant la hausse du coût de la main-d'œuvre, d'après l'étude.