Les salaires des grands patrons du transport

Découvrez aussi si leurs salaires sont en ligne avec leurs résultats

Sur les quatre entreprises du SBF 120 qui opèrent exclusivement dans le secteur des transports, deux d'entre elles clôturent leur compte à mi année. Difficile dans ses conditions de faire des comparaisons. Pour le classement des rémunérations, celles de Pierre-Henri Gourgeon (Air-France-KLM) et de Robert Joyeux (Faiveley Transport) portent donc sur la période du 1er juillet 2009 au 30 juin 2010. Première surprise, pas un dirigeant de ce secteur ne gagne plus d'un million d'euros, une "norme" ou presque au sein du SBF, et en tout cas des sociétés du CAC 40. Et encore, tous parviennent à gonfler leur rémunération grâce à des parts variables. Pour Jacques Gounon et Jacques de Chateauvieux, cela constitue même la moitié sinon la majorité de leur rémunération.

Pour comparer évolution salariale et résultat, nous n'avons pas retenu les entreprises dont les exercices sont décalés. Jacques Gounon (Eurotunnel), qui a multiplié les bénéfices de son entreprise par 10 en un an, s'est vu récompensé par une augmentation de 18% de sa rémunération. Jacques de Chateauvieux a dû lui revoir ses émoluments à la baisse. Car si le cours de bourse de Bourbon est en hausse de 29,46% sur un an, le chiffre d'affaire et les résultats du groupe se sont nettement dégradés en 2010. A noter que le président de Bourbon perçoit sa rémunération via son holding Jaccar.

Salaires des patrons : tous les secteurs
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