2e : Renault, 950 brevets publiés en 2008

Test de compatibilité électromagnétique sur la Renault Modus à Aubevoye. © Philippe Stroppa

Avec un écart de 11 brevets seulement, le groupe Renault écope de la deuxième place de ce classement. Mais contrairement à PSA, le constructeur de Boulogne-Billancourt ne bénéficie pas de l'apport des innovations d'un équipementier automobile. Par ailleurs, l'écart entre les deux constructeurs se resserre puisqu'en 2007, la marque au losange accusait un retard de plus de 50 brevets.

C'est au Technocentre que sont regroupées les équipes de Renault travaillant sur l'innovation et la conception des nouveaux véhicules. 11 500 salariés travaillent sur ce site francilien, situé à Guyancourt. Le groupe compte par ailleurs des centres techniques d'ingénierie et des centres de design en France et à l'étranger. En 2007, Renault a dépensé près de 2,5 milliards d'euros dans la R&D.

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