Ces quatre marques de voitures sont les moins fiables d'Europe, elle vont vous coûter très cher

Une étude européenne révèle les constructeurs automobiles les moins fiables. Quatre marques se retrouvent dans le bas du classement dont une avec un score particulièrement catastrophique.

Le terme "fiabilité automobile" suffit à faire trembler les fabricants de voitures et à provoquer des débats animés. Entre le voisin qui jure que sa voiture japonaise n'a jamais eu la moindre panne et la tante qui défend farouchement sa berline allemande, qui faut-il croire ? La réponse nous parvient des Pays-Bas, où l'association Consumentenbond a mené une enquête.

Au début de l'année 2024, l'association néerlandaise, en collaboration avec plusieurs organisations européennes de défense des consommateurs, a publié une étude détaillée. Pas moins de 30 000 automobilistes européens ont été interrogés sur leur expérience avec des véhicules fabriqués entre 2011 et début 2023. Ils ont dû préciser le nombre et la nature des défauts rencontrés.

À l'instar d'autres études sur le sujet, ce rapport pondère ses données : un problème survenant sur un véhicule récent a plus d'impact sur la note finale qu'une panne identique sur un modèle ancien et usé. L'association Consumentenbond a ensuite établi un classement sur une échelle de 0 à 10, la meilleure note étant 9,6 et la pire 4,8.

Sans grande surprise, les constructeurs asiatiques règnent sur ce classement. Lexus se hisse en tête, suivie de Suzuki et Subaru. Toyota complète ce quatuor asiatique avec une note de 8,5/10. Cette suprématie n'a rien de nouveau : depuis des décennies, les constructeurs japonais en particulier se démarquent par une remarquable fiabilité, fruit d'une culture d'entreprise privilégiant la qualité et la pérennité.

Hormis Smart, qui se classe cinquième, les premières marques européennes n'apparaissent qu'en dixième position avec un score de 8,0/10. On y trouve BMW, DS Automobiles et Mini.

La dernière place est également occupée par un constructeur européen. Land Rover obtient un score désastreux de 4,8/10. La marque britannique paie un lourd tribut à des problèmes chroniques affectant notamment le moteur. Opel s'en sort un peu mieux avec 6,5/10 et se classe avant-dernière.

Ce qui interpelle particulièrement dans cette étude, c'est le positionnement de deux marques françaises que l'on retrouve dans le bas du classement. Citroën et Peugeot, qui obtiennent une note médiocre de 7,0/10, se classant parmi les 4 constructeurs les moins fiables d'Europe. Les problèmes de moteur et de système de freinage sont particulièrement mis en évidence.

Pour Citroën, ce sont principalement les modèles anciens qui tirent la marque vers le bas. Les modèles plus récents affichent un score de fiabilité assez élevé, tant dans le classement de l'association néerlandaise que dans d'autres rapports, comme celui du magazine What Car.

Il est intéressant de souligner que la fiabilité n'est pas nécessairement corrélée à la satisfaction de la clientèle. Certaines marques mal classées en termes de fiabilité conservent paradoxalement des taux de satisfaction élevés, leurs clients étant séduits par d'autres aspects tels que le design, le confort ou les performances. C'est notamment le cas de Tesla, marque ayant la meilleure note de satisfaction, mais dont la fiabilité est moyenne.