Comment Casino gère les livraisons de CDiscount
Pour mieux organiser et prévoir ses livraisons, le site marchand du groupe Casino a déployé la solution d'Opti-Time. Une optimisation très progressive de l'outil a permis à CDiscount de rester compétitif.
En 2007, Casino choisit de réinternaliser la gestion de la supply chain de CDiscount, qu'il possède depuis 7 ans. Or, explique Jean-Marie Blin, le directeur de projet Supply Chain Management du groupe Casino, "le B2B pratiqué pour les hypermarchés Casino n'a rien à voir avec les complexités inhérentes au B2C du e-commerce de CDiscount."
Un besoin émerge rapidement pour un système d'information capable de répondre aussi aux problématiques logistiques de CDiscount, bien particulières au e-commerce B2C : livraisons capillaires très fines, souvent chez le particulier et de nombreuses commandes unitaires.
L'outil doit notamment aider à planifier les livraisons, à déterminer leurs créneaux et à optimiser les trajets, en essayant de satisfaire les clients tout en répondant aux contraintes logistiques de Casino. Il devra donc aussi communiquer bilatéralement avec le WMS Gold d'Aldata, en charge de piloter les flux des entrepôts.
Assez peu d'éditeurs, à peine "7 ou 8" se sont manifestés.
Appel d'offres
L'appel d'offres est lancé fin 2007. A cette date, selon Jean-Marie Blin, assez peu d'éditeurs peuvent y répondre, à peine "7 ou 8 éditeurs" se manifestent. Un seul propose alors "à l'époque" les "bonnes fonctionnalités" : Opti-Time, avec sa solution Opti-Time Resource Management Suite.
Le choix de l'achat d'une licence s'impose très vite car tout le data center est déjà sur le même site, à Saint-Etienne. L'intégration sera faite par Casino, pour deux raisons : le groupe Casino dispose d'une filiale dédiée au système d'information, CIT, parfaitement indiquée pour ce genre de projet. Autre raison : "la solution était alors peu déployée : faire appel à un intégrateur aurait d'abord engendré un surcoût et lui aurait ensuite permis de revendre son savoir à nos concurrents", explique Jean-Marie Blin.
"L'outil et ses algorithmes ont donc fait l'objet d'améliorations continues depuis le déploiement"
Déploiement
Trois mois suffiront à déployer la solution, mais dans une version restreinte. "Il a fallu la configurer et créer les paramétrages adéquats", raconte le directeur de projet Supply Chain Management du groupe Casino.
Un système de couleur s'affichant sur les écrans permet d'indiquer les créneaux de livraisons conseillés ou impossibles, actualisés deux fois par jour. Cela permet au personnel du call center de convenir d'un rendez-vous avec l'internaute pour sa livraison. Le progiciel améliore donc cette prise de rendez-vous.
Si le call center doit proposer des horaires en fonction de la disponibilité de l'internaute, les facteurs influençant l'optimisation des tournées, multiples, ne sont pas simples non plus : nombre de camions disponibles, leur périmètre de tournée, pas extensible, ou les origines géographiques des clients du site, le type ou la volumétrie de la marchandise influencent la donne. Les leviers d'amélioration des livraisons sont aussi nombreux que les facteurs les influençant. "L'outil et ses algorithmes ont donc fait l'objet d'améliorations continues depuis le déploiement ", explique Jean-Marie Blin.
ROI
Compte tenu de la progressivité du déploiement d'un outil venu équiper une activité nouvelle pour Casino, le ROI est difficile à mesurer. Cependant, une logistique, et donc, un transport mieux gérés aide à améliorer les marges (mieux remplir les camions permet d'économiser du précieux carburant), et permet aussi de proposer aux internautes des prix et des délais compétitifs – soit les deux domaines où s'exacerbe le plus la concurrence entre les sites de e-commerce. L'enjeu est donc majeur. D'autant que dans le e-commerce encore plus qu'ailleurs, comme le rappelle Jean-Marie Blin, "quelques euros économisés dans le transport d'un produit peuvent peser lourd dans la marge et améliore la compétitivité de l'offre."
| Source : Journal du Net | |
| Entreprise utilisatrice | Groupe Casino |
| Flux de transport à gérer | Les commandes, préparées à partir du même entrepôt Casino central, près de Saint-Etienne, sont dispatchées dans 55 entrepôts satellitaires avant la livraison finale |
| Nombre de camions en propre quotidiennement disponibles | 150 |
| Nombre de tournées par mois | 2 000 |
| Nombre de références livrées | 266 000 biens d'équipement unitaire livrés sur l'année |
| Solution choisie | Opti-Time Resource Management Suite |
| Durée du déploiement | 3 mois (périmètre restreint) |