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Jamal El Hassani
- JDN
Journaliste tech pendant deux ans (en freelance puis dans le groupe Next Interactive), je m'occupe des rubriques Mobilités et Smart city au Journal du Net depuis juin 2017.
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Le Numa exporte son programme d'open innovation Data City à l'étranger
Né il y a trois ans à Paris, l'initiative qui allie ville, start-up et grands groupes se lance à Barcelone, Singapour et Bangalore début 2018. Près de 40 métropoles pourraient les rejoindre d'ici 2020.
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À la Smart City Expo, le centre de commande devient le cerveau de la ville
Lors du salon de Barcelone, plusieurs entreprises ont dévoilé des plateformes permettant de gérer tous les services d'une smart city en un seul endroit.
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Infographie : les services en ligne les plus utilisés en France
L'e-mail fait de la résistance, tandis que les réseaux sociaux et les appels en ligne ne sont toujours pas des pratiques majoritaires chez les internautes français.
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Voiture autonome : la course mondiale à la dérégulation est lancée
Plusieurs pays ont assoupli les conditions des tests de véhicules autonomes cette année. Leur objectif : attirer les investissements en étant les premiers à autoriser leur commercialisation.
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Mathias Thomsen (Airbus) : "Nous testerons nos taxis volants autonomes avec des passagers en 2020"
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Baromètre des levées de fonds : les start-up françaises ont levé 290 millions d'euros en septembre 2017
Porté par le tour de table de ManoMano, (60 millions d'euros) le secteur du retail s'arroge un quart des fonds levés en septembre.
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La ruralité veut ses "smart campagnes"
Les villages et les petites villes s'intéressent aussi à la smart city, avec des contraintes budgétaires et des besoins qui leur sont propres.
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Moove Lab raconte ses débuts à Station F
L'incubateur de start-up dédié aux mobilités a lancé sa première promotion en septembre. Lors d'une table ronde au salon Autonomy, ses créateurs et participants sont revenus sur leurs ambitions.
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La blockchain, le secret de Renault et PSA contre la fraude automobile
Les deux constructeurs testent des carnets d'entretien numériques, décentralisés et infalsifiables pour suivre l'entretien et l'usure d'un véhicule de sa sortie d'usine jusqu'à la casse.
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Carte : où croise-t-on des véhicules autonomes en France ?
Des voitures et navettes sans chauffeur circulent déjà sur les routes de l'Hexagone ou dans des quartiers d'affaires. A la manœuvre, constructeurs auto et opérateurs de transport.