Alors que l'État et plusieurs régions ont annoncé ces derniers mois, le lancement d'appels d'offres pour mettre la SNCF en concurrence, le bilan d'étape de 30 ans d'ouverture progressive reste timide et mitigé. La concurrence n'a de sens que si elle sert un objectif d'amélioration globale du service rendu aux passagers et à la collectivité.
