- Un courrier EDF ou Engie à vérifier au plus vite
- Circuler librement dans Paris pendant les JO
- Retard d'indemnisation des assurances
- Payés à ne rien faire pour réduire l'absentéisme
- Attention à ce prélèvement abusif
- Autocollant qui protège des voleurs
- L'Etat paye les travaux
- Toucher sa retraite à taux plein sans travailler plus
Tous les articles Maas
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Démystifions le MaaS : Un plan en 3 étapes pour un fonctionnement en ville
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De Mulhouse à San Diego, la percée de l'agrégateur de mobilités de Transdev
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Rendez-vous les 4 et 5 novembre en ligne pour le salon des mobilités Autonomy
Le salon a dématérialisé ses stands d'exposition, espaces de rendez-vous et tables rondes pour une édition 100% numérique.
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Après l'Allemagne, l'agrégateur de mobilités Trafi s'attaque à la France
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Vers un transport de MaaS ?
Chronique de Manon Lavergne, Viluso
MaaS, qui signifie en anglais Mobility As A Service (ou mobilité servicielle en français), consiste à réunir tous les modes de transports (excepté son propre véhicule) dans une seule application. -
Reconstruire notre mobilité, sans reproduire les erreurs du passé
Chronique de Thibault Chassagne, Virtuo, application de location de voiture 100% dématérialisée et sans contact
La reprise progressive des transports en commun et du réseau ferroviaire, associée à l'adoption massive du télétravail, présage une transformation irréversible de nos façons de nous déplacer. -
Vulog roule hors d'Europe et s'attaque au free-floating
Le Niçois fournit des plateformes d'autopartage en marque blanche à des constructeurs comme PSA et Volkswagen jusqu'aux Etats-Unis et en Chine. Il y ajoute désormais des scooters et trottinettes.
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MaaS : l’eldorado du développement des nouvelles mobilités
Chronique de Pascal Melet, Autonomy
Favorisé par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), le concept de MaaS (Mobility as a Service) repose sur l’agrégation, au sein d’une même application, de différents services de mobilités et d’outils de billettique et d’information. -
Bertrand Fleurose (Cityscoot) : "Nous avons révisé nos prévisions de croissance à cause des trottinettes"
Le PDG et fondateur de la start-up de scooters électriques en libre-service revient sur la guerre du free-floating à Paris, évoque d'éventuelles diversifications et fait le point sur son expansion internationale.
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