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| | Source : ACEA. © Photomontage JDN/Olivier Bonnet | |
La crise épargne-t-elle le haut-de-gamme ? "Nous ne vivons pas dans un splendide isolement" répond Dieter Zetsche, le président de Daimler. Et les chiffres semblent lui donner raison. Les voitures à l'étoile se vendent légèrement moins bien : seules 110 700 Mercedes ont été vendues dans le monde en septembre 2008, soit un recul de 3% par rapport à septembre 2007. Sans surprise, c'est le marché américain, qui regroupe entre 15 et 20% des ventes qui souffre le plus (-8,5%). En Europe, la chute est limitée à 6,7%.
Pour faire face à la baisse de la demande et éviter l'augmentation de stocks coûteux, le constructeur de Stuttgart a revu ses niveaux de production à la baisse. Après avoir programmé une baisse de production de 45 000 voitures pendant l'été, Mercedes-Benz a annoncé procéder à une nouvelle réduction de l'ordre de 35 000 voitures.
Preuve que le ralentissement touche bien l'ensemble du secteur premium, le concurrent de toujours, BMW, a lui aussi été contraindre de prendre des mesures : baisse de production de 20 000 unités et suppression de 5 000 postes.
Si les voitures se vendent moins bien, les camions ne semblent pas aller mieux. Aux Etats-Unis toujours, Daimler supprime 3 500 emplois et l'une de ses marques.
Le groupe Daimler a pourtant de quoi se réjouir dans cet environnement morose. Les Smart s'écoulent de mieux en mieux. En septembre 2008, ses ventes affichaient une hausse de 9% sur un an. Sur les neuf premiers mois de l'année, 2008 se révèle être un excellent cru pour Daimler, puisque le groupe a vendu 47% de Smart en plus qu'entre janvier et septembre 2007.
Marques : Mercedes et Smart.
| | Daimler AG | |
| | | 2007 | 2006 | |
| | Chiffre d'affaires | 191 milliards $ | 204 milliards $ | |
| | Résultat net | 5,9 milliards $ | 4,9 milliards $ | |
| | Effectifs | 272 000 | 274 000 | |
| | Véhicules vendus | 2,1 millions | 2 millions | |
| | Source : Sociétés et OICA | |
