Transport : la France 4e pays le plus cher

Dans le monde du transport et de la logistique, la compétition intra-européenne n'est pas un vain mot. Lors de transports internationaux, le coût horaire de la main-d'œuvre peut constituer un argument décisif pour les entreprises, une partie des salariés du secteur étant par nature mobiles.

Si l'on se cantonne à l'Europe de l'Ouest, une heure de travail d'un salarié allemand du secteur est 25% moins chère que celle d'un Français. Avec un Espagnol, la différence atteint même 45%. Bien évidemment, les disparités sont encore plus importantes avec les pays d'Europe centrale et orientale.